每一场身体的远行，都是一场内心的归途。虽然我们近几年因为各种各样的原因未曾痛快地踏上一次旅途，但驶离喧嚣尘世去追寻内心渴望的心情却从未消失。我们热爱远行，也热爱远行之后所拥有的丰富阅历，让我们更加懂得生活的本质。

在旅行之外，日常一定还是城市中的忙碌现实。更多人总是会想，为了一次得来不易的户外远行，要不要选择一辆SUV？可牺牲了城市中的驾驶感受，看起来也不尽人意。也有一部分人说，旅行车似乎更加完美，它更加稳定、平稳、舒适。只是真遇到了一些恶劣路况，可能也要跟旁边的轿车一起另想办法。好在斯巴鲁还在坚持着为消费者打造有着独特味道的“新驾感SUV”——基于旅行车的新一代OUTBACK 傲虎 （ 参数 丨 图片 ）。

张立为

《名车志》出品人/主编

阅尽千帆 此心安处是傲虎

主编生涯的十多年里，我开过无数的车。

年过不惑之年后，再去思忖走过的路，逐渐发现：在那一段段车辆轧过的辙印，一阵阵车轮卷起的尘烟里，既藏着我炽热的爱，也充满了妥协与迁就。

桃红柳绿般宣传术当道的时代里，汽车世界从来都不是一个纯粹的尘间。唯有当你阅尽千帆后，方能不以物喜、不以己悲，方能抛却品牌光环、跳脱世俗认同感与身份象征的枷锁，愈加从容地去接近一辆车的本质。恰如杨绛在《百岁感言》中的所悟：我们曾如此渴望命运的波澜，如此期盼外界的认可，但最后却发现，人生最曼丽的风景，是内心的淡定与从容。

生命中至难的，是愉悦自己。

这种愉悦，源于心境的豁达，但豁达中绝不含颓靡，它更来自对品质的笃定，这实则是一种稳健的进取，一如斯巴鲁傲虎这一次的全面焕新。

在汽车设计逐渐走向高度同质化、浮夸化的今天，斯巴鲁总能以一种独特的姿态傲视这片江湖。26年来，6代傲虎的不断进化亦是如此。全新傲虎或许在乍见之初并不能给予你十足的惊艳之感，但却能呈现出可久经岁月洗礼的耐看与稳健。在我看来，这是一种不浮躁，不哗众，充满着冷峻与克制的硬朗设计：饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，宛如掠过富士山下无际旷野的劲风，诉说着纯正与跃动；酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组，亮度更高，功能更强，助力着你纵然行至天边，亦能时刻从容眼前；此外，采用优质树脂材料的前后保险杠在沿袭上一代经典设计的基础上，保护面积向上伸展，在强化越野通过性的同时，也让视觉感官大快朵颐着野性与硬核的盛宴。

强悍于外， 雅致 于内。全新斯巴鲁傲虎焕然一新的内饰风格是这款车带给我最大的惊喜之处，它并不追求极致的奢华，但以往不修边幅的糙汉子风全部被一扫而光，取而代之的是精致、典雅与实用恰到好处的集合：车内空间宽敞舒适，运动版和旗舰版车型座椅采用质地柔软的纳帕真皮材质，兼具高质感和耐久性；左右双区域独立空调系统，能够满足每一位乘客对温度的差异化需求；

而11.6英寸多功能触控显示屏，能够实现媲美智能手机般的便捷应用，操作更直观；拥有12个扬声器的哈曼卡顿音响系统也能让车内每一位乘客在旅途中可以享受优质音乐的魅力；

同时，全新傲虎还配备了触碰回缩式后备箱遮物帘，轻轻触碰之下，遮物帘便自行回缩，极大地提高了便利性……

在配置上，全新斯巴鲁傲虎并没有那么多花里胡哨的版本，三款车型几乎将所有的出行场景需求都涵盖在内：2.5i旗舰版EyeSight，高端内饰及硬核配置加持，彰显着旗舰级车型的卓越品质，也更适用于成熟的精英人群；入门的2.5i探享版EyeSight则面向喜爱户外出行的用户，专属的黑色基调设计搭配高光泽度的黑色轮毂、耀光黑及哑光感配色更显野性，专门为其配备的大型车顶行李架，也让远行变得更加便利与充满激情；而处于两者之间的2.5i运动版EyeSight车型则更显中庸，更加追求斯巴鲁的本身的纯粹。

心中的诗意，脚下的远方，每一条皆是为了愉悦自己，为了抵近心中的从容。洗尽铅华始见真，归来依旧香如故，这即是斯巴鲁，即是傲虎。

宋海涛

《海川品车》《路边停车场》投资人

是个性，更是安心

虽然个性十足，但新傲虎在实用性上却是一点也不妥协。超大的后备箱行李空间，搭配更宽开口和方形设计的尾门，更容易装卸大体积物品。而在内部，采用容易清洁擦拭和持久耐用的材料，不易产生污垢和划痕，让使用更便捷。而探享版则专门配备有大型车顶行李架和专属的防水合成材质座椅，面向喜爱户外出行的用户。

当然，这一代傲虎最吸引我的技术，是那套驾驶员监测系统（Driver Monitoring System），我们在以往的其它品牌的车型上虽然也曾见过类似的技术，但却大多被用于主动安全方面，类似于监控驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，增强行驶安全性。虽然斯巴鲁的这套系统也有类似的作用，但在傲虎上，这套系统却被赋予了更有意思的功能——为不同驾驶员提供个性化驾驶体验。

具体来说，就是驾驶员监测系统与面部识别系统联动，分别对座椅位置和后视镜角度以及空调温度等进行自动调节。此外，该系统还会对每位驾驶员设置的空调温度和行车信息进行记忆，例如个人油耗信息等，以便提供个性化的驾驶体验。功能类似于座椅记忆功能，所不同的是，这套系统记忆的是有关于驾驶方面的习惯和爱好，并相应的调整车辆设定，非常有意思的“黑科技”。

再让我们来看看斯巴鲁最核心的动力和传动技术。新一代傲虎搭载了新款2.5L直喷发动机，通过采用直喷技术和优化压缩比，在提高燃烧效率及最大扭矩的同时，进一步降低了发动机的振动和噪音；而与之搭配的变速器方面也做了进一步升级，80%以上的零部件都进行了更新优化，通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段，保证了更佳的燃油经济性，此外，手动模式也从模拟7速改为8速，进一步提升行驶性能和驾驶乐趣。

另外，新一代傲虎还采用了“主动扭矩分配式全时四驱系统”，它可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高转弯时的稳定性，以及在湿滑路面上的起步性能。再配合213mm的最小离地间隙和X-MODE功能，使新一代傲虎可以更加轻松的应对各种复杂路况。

而在车身架构方面，新一代OUTBACK傲虎也正式采用了斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，应用了全新车身结构（Full Inner Frame）伴随而来的全新车身组装工艺的提升，不仅大幅提升了车身刚性，对驾驶员的意图有更快速精准的响应，更提升了车辆在转向过弯时的灵敏性能，还使碰撞能量吸收率提高约40％。

于英钊

《 风度 》杂志汽车事业部总经理

只有更安全，才有更远的旅途

斯巴鲁是一个独特的品牌，这种独特不仅是因为它使用了五十余年的水平对置发动机，也不仅仅因为斯巴鲁一直在坚守的Symmetrical AWD（左右对称全时四轮驱动系统），这个品牌之所以可以被定义为“独特”，更因为在这个总喜欢随波逐流的世界里，它总能为我们奉上一道别具意味的风景线，就像EyeSight驾驶辅助系统。

EyeSight系统是斯巴鲁品牌的驾驶辅助系统，其源头可以追溯到遥远的1989年，当时的斯巴鲁便开始了摄像头传感器的研究工作，时至今日已经超过了三十个年头。众所周知，如今的汽车行业，不管你在驾驶辅助/自动驾驶选择什么样的技术解决方案，通常都绕不过英伟达或者MobileEye这样的IT巨头，你很难想象，作为一家规模不大的汽车制造企业，斯巴鲁可以一直坚持自己的驾驶辅助解决方案。用现在流行的话说，就是斯巴鲁始终坚持自主研发路线。

和竞争对手多选用光学摄像头外加雷达（红外线激光雷达和毫米波雷达）的解决方案不同，斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。就拿全新傲虎的新一代EyeSight驾驶辅助系统来说，它可以实现防碰撞制动，紧急自动转向，ACC全速度自适应巡航，车道居中保持/前车跟车转向，起步油门误操作预防，车道偏离修正辅助，警报与提示等功能。你很难想象，如此丰富的驾驶辅助加安全辅助功能，它仅借助两个双目立体摄像头而没有雷达辅助即可达成，堪称全球唯一。

有人可能会问了，那斯巴鲁这套看起来在硬件层面上相当“简约”的EyeSight驾驶辅助系统，跟外界主流的几个“摄像头+雷达”的解决方案相比，优势在哪里呢？简单来说，就是斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统对于车、行人或者障碍物的识别率更高，同时误报警的概率更低。相比红外线雷达或者毫米波雷达，你可以把分居左右的EyeSight立体摄像头，看作驾驶者视力和反应力的延伸。

李耕

《轿车情报》总编辑

随着汽车成为我们日常生活中亲密的伙伴，它的作用也不仅仅只局限在日常的通勤，在周末和假期，带上家人或者朋友来一场自驾之旅越来越成为汽车生活的常态。根据这样的需求，在选车的时候自然会有更多的思考。要远行，尤其会去探索一些不曾去过的风景，SUV自然会成为第一选择，因为它空间宽敞，不惧路况的恶劣，但会损失舒适的驾驶感受；旅行车，时下正成为个性追求的宠儿，优雅的外观、平稳舒适的驾乘感受、实用的空间，都是它的优势所在，但遇到恶劣路况，也会一筹莫展。

如果能有一台车，充分融合旅行车+SUV的一切优势，一定会满足全面的用车需求。而新一代OUTBACK傲虎恰恰就是这样一个全能的选择。其实自1995年第一代OUTBACK傲虎诞生，历经五代演变，直到眼前的第六代OUTBACK傲虎，始终秉承着一种追求生活态度的执念，虽然属于汽车市场中的小众产品，却始终能得到那些有着丰富多彩的生活阅历、从容不迫的生活准则、热爱家庭的生活态度的人士的青睐。

斯巴鲁为消费者打造有着独特味道的“新驾感SUV”，基于旅行车的新一代OUTBACK傲虎打破了城市与自然的界限，通过引入更多的科技与豪华配置，实现了优雅与实用、运动与舒适、智能与安全等方面的高品质融合，满足了多维度场景下的个性化需求。

同时，为了满足家庭出行的需求，新一代OUTBACK傲虎还增加了更多人性化的配置，包括前后排座椅加热、使用防水合成材质座椅、触碰回缩式后备箱遮物帘、车尾标识感应式尾门、方便加装车顶箱的车顶行李架可变横杆等等。让每一次出行，都能领略到身心合一的感受。