赣州有二水汇合，分为章、贡，合起来即为“赣”。江西省简称赣，因江西最大河流为赣江而简称赣。赣江又称赣水，由章贡两条支流汇聚而成。南承广东，东承福建，北望全域江西。正所谓：“会当凌绝顶，一览众山小”的气势，方圆二百里，地广人丰，物华地灵，千万人口，成就赣州城区。赣州下辖的瑞金市是著名的革命老区和共和国摇篮，是中央红军长征出发地， 红色故都，曾几何时，这里因交通不便、产业羸弱等原因一度发展迟滞，而今，革命老区正呈现出后发崛起的良好发展态势。

赣州，一座千年宋城，历史悠久，资源丰富，但交通不便，山多地少，一直默默无闻。过去作为全省第二大城市，人口数量最多，但存在感并不强。随着赣南苏区振兴、中部崛起、西部大开发等政策在赣州叠加，特别是设在赣州的鼓励类产业，都能享受“减按15%税率征收企业所得税”等优惠政策；赣州成为了“中部的西部”“老区中的特区”。这种税收优惠政策对于企业来说，有很大的吸引力，可以降低企业成本，增加企业营收。

2020年，赣州市实现地区生产总值（GDP）3645.20亿元，稳居江西省第二位。另一组数据则让赣州在全省脱颖而出：去年赣州GDP增速为4.2%，排名全省第一，这也意味着，该市实现“十三五”时期GDP增速江西五连冠。“十三五”时期，赣州市综合实力跃上新台阶。GDP增幅连续五年全省第一，总量从1974亿元增至3645亿元，跃居全国百强城市第66位。

赣州位于江西最南端，相比其他地级市与省会南昌距离最远，处于湘闽粤赣四省交界处。目前，国家正在大力建设粤港澳大湾区，支持赣南等原中央苏区深度参与粤港澳大湾区建设，支持赣州与粤港澳大湾区共建产业合作试验区。同时，赣州与粤港澳大湾区地缘相近、人缘相亲、商缘相连、关系密切，赣深高铁建成后将融入粤港澳大湾区2小时经济圈。因此，赣州对接融入粤港澳大湾区既有政策支持，又有地缘优势。

与许多赣州人一样，很多老区人民从小是听着红色故事长大的。赣州下辖的瑞金，中央革命根据地在这里创建，中华苏维埃共和国在这里奠基，举世闻名的红军长征从这里出发。赣州虽是老区很有奋斗精神，在广东第一次转型时，赣州参与进去拿到了第一桶金，精神面貌一举改变。

世界500强企业纷至沓来，赣州迎来跨越式发展契机，期待赣州实现跨弯道超车，现在赣州是江西第二城GDP3000亿左右，去年又引进格力，产业也开始升级。赣州市章贡区与阿里巴巴（江西）有限公司就在章贡区落地阿里巴巴（赣州）中心项目签订合作协议。 今年阿里巴巴（赣州）中心是阿里巴巴集团百城项目首批24个重点城市之一，是江西省内唯一的非省会级阿里中心，吉利科技集团将在赣州经开区规划建设年产能42GWh动力电池项目，总投资300亿元，其中，一期建设年产能12GWh。赣州已经有沿海地区的劲头，假以时日相当有可能成为江西的深圳。成为江西的深圳有二个硬指标，1.GDP超省会南昌，2.GDP超万亿。沿海经济发展重要特点是艰苦奋斗，省会通常资源多点，艰苦奋斗精神相对弱点。

粤苏鲁闽辽内蒙冀共同特点，省会都是第二城，说明第一城全艰苦奋斗埋头苦干来的。环江西有太多万亿城，基本上不是老区，江西被戏称阿卡林省。要甩掉这个帽子只能实打实拿出业绩，靠业绩说话。按五年一番计算，十年赣州GDP超万亿。要成为江西的深圳，需要付出更艰巨的努力，这个时候就需按深圳标准自我要求。同时也要学习研究深圳走过的路，尽量避免走弯路。

随着时速350公里的昌赣客专通车，为加速融入粤港澳大湾区2小时经济圈，赣州正朝建成全国“重要的区域性综合交通枢纽”方向努力。目前，赣深高铁、兴泉铁路正在建设，将于今年年底建成通车。届时，赣州北上南昌、南下深圳只需2小时。非富即贵们没有高铁的舒适快捷，甚至不肯出门的，赣州超万亿的意义不言而喻，老区亦能成为初步富裕地区。 不过有理想有目标是好事，赣州首先要有骨气先脱贫，不给国家添负担（国家财政资金扶贫）。然后再在人均收入超越省内其他兄弟市，深圳不但经济总量广东第一，人均也是广东第一。