日前大鹏新区“人大代表之家”暨人民代表大会制度宣讲基地、市人大常委会立法联系点启用。在启动仪式之后举行的“学史力行·我为群众办实事”市、区人大代表议事会活动上，市轨道办相关人士表示，轨道8号线三期，即小梅沙到溪涌段，按计划将于今年6月开工，而且溪涌站设计也预留了东延条件。

议事会上，大鹏新区市、区人大代表就加快新区轨道交通建设、市层面加大对新区生态转移支付力度等提出建议，与会的市发展改革委、市财政局、市规划和自然资源局、市生态环境局、市轨道办等相关单位负责人士给予了积极回应。

市规划和自然资源局相关人士也表示，大鹏的路网承载能力不足以支撑旅游客流，确实需要轨道交通来支撑，而且要将城市轨道、城际轨道、中小运量轨道结合起来考虑。目前的深惠城际大鹏支线，从坪山到新大站，是南北向的，远期还规划有一条东西向的深汕城际，可解决大鹏与市中心区快速直达的问题。

市发改委重大项目协调处相关负责人表示，目前，全市只有大鹏没有轨道覆盖，无论如何一定要把轨道引到大鹏新区中心区来，既解决老百姓平时出行问题，又解决旅游产业发展需要。现在8号线三期已经规划到溪涌，有关东延的事项正在前期论证。

针对代表提出的市层面加大对新区生态转移支付力度的建议，市财政局、市生态环境局相关负责人表示，将继续完善生态环境转移支付制度，推动财力向基层倾斜，给予大鹏新区重大投资项目财政保障，推动大鹏保护与发展事业迈上新台阶。

【记者】凤飞伟

【作者】 凤飞伟

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