说到铁路，黔东南州东部三县可以说是处于真空地带，夹在沪昆通道和贵广通道之间，被铁路抛弃的区域，这三县人民也一直疑问自己的家乡是否会通铁路或者高铁。

黔东南州铁路分布现状

黎锦天三县会不会通铁路呢？根据目前国家中长期铁路网规划以及现实情况作综合分析，黎平县在10年内有望通铁路，而天柱和锦屏2县希望比较渺茫。这是为何呢？

兴永郴赣龙厦铁路，也称贵厦铁路

黎平之所以有希望通铁路，那是因为兴永郴赣铁路已经纳入国家中长期铁路网规划，是储备项目，随时可以启动建设，目前兴永郴赣铁路在贵州境内很有可能改为贵厦铁路通道，因为贵阳十四五规划里面有提到贵厦高铁，所以大概率是升级兴永郴赣铁路为客运专线，设计时速应该在250左右，不会太高，因为兴永郴赣铁路设计时速为200km/h，为快速铁路。兴义至贵阳铁路是成都铁路局储备项目，未来这两条铁路会一起开工建设。

玉从城际铁路

涪柳铁路

寄托天柱和锦屏铁路梦的玉从城际铁路一直是沿线政府积极争取的项目，几乎每个五年计划都会提到，只是目前这条铁路依然没有被列入国家中长期铁路网规划，仅仅只是中铁五院实地调研后就没有下文了。目前怀化至桂林高铁已经大概率走焦柳铁路方向，贴着贵州边界建设，那么玉从城际铁路基本宣告夭折，玉从铁路的功能是连通沪昆高铁和贵广高铁，怀桂也有这个功能，属于重复建设，玉从城际铁路两头只是县城，而怀桂不一样，怀桂还是二湛高铁的一段，属于国家级高铁通道。再者，涪柳铁路将于2023年开工建设，也是南北向的铁路，更加降低玉从城际铁路修建的可能性。

综上所述，未来10年黎平县有可能通铁路，天柱和锦屏两县无望，不过两县可以就近乘坐高铁，前往三穗、会同或者黎平乘坐。（信息来自银河规划局）