玉汝于成，溪达四海。这是云南玉溪市的城市宣传口号。玉溪位于彩云之南，滇中腹地，资源丰富、风光秀丽、历史悠久、人杰地灵、文化独特。玉溪因水得名，玉溪河即《水经注》所记之桥水，明代文献中已称玉溪，取其清流如玉之意。玉溪是澄江化石地被列入世界自然遗产名录，成为中国唯一、世界少有的化石类世界自然遗产。玉溪市是人民音乐家聂耳的故乡。玉溪是世界一流优质烟叶的生产基地，素有“云烟之乡”的美誉。

云南弥勒至玉溪高速公路，简称弥玉高速，它是国家高速公路网的重要组成部分，起于弥勒市新哨镇习岗哨村，止于玉溪市多依树，弥玉高速是G80广昆高速公路的联络线，路线全长115.42公里，估算总投资230.51亿元。其中，玉溪市华宁县境内全长42公里，概算投资84亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里， 本项目总建设工期为48个月。

弥玉高速是弥勒—楚雄高速公路重要组成部分。弥勒至楚雄高速公路全长310公里，分为弥勒至玉溪、玉溪至楚雄段。弥楚高速公路位于云南省境内，呈东西走向，自东向西经过云南省弥勒市、玉溪市、楚雄市。弥楚高速公路项目投资概算580.38亿元，其中玉溪至楚雄段投资概算349.87亿元；弥勒至玉溪段投资概算230.51亿元。

2019年8月10日，伴随着响亮的礼炮声，由中国六冶承建的弥玉高速华宁南互通立交主线桥第一片重达81吨、长约30米的预制T梁稳稳地落在桥台上，弥玉高速公路华宁南互通主线桥首片梁板架设成功，标志着弥玉高速公路第二合同段全线桥梁上部施工拉开了序幕，为弥玉高速按计划建成通车奠定了坚实的基础。

华宁南互通式立交位于华宁县城南侧附近，立交为连接华宁县上下弥勒至玉溪高速的枢纽而设。在架设期间，弥玉总包部精心组织、逐级落实，对T梁架设工程编制了详尽的专项方案和安全技术交底，各职能部门积极配合，对首片T梁架设的稳步推进给予了充分保障。成功架设首片T梁极大地鼓舞了全线参建人员的士气，为后续工程建设快速精准地推进坚定了信心。

2020 5月28日，在一阵爆竹声和机器的轰鸣声中，弥玉高速公路登楼山隧道正式破土动工。长10.9公里双向六车道的登楼山隧道是目前全省在建的最长隧道，也是弥玉高速全线最为重要的控制性工程，对弥玉高速全线贯通起决定性作用。登楼山隧道位于华宁县盘溪镇、宁州街道境内，线路呈东西走向，是一座分离式、双向六车道特长隧道，其中左线长10.99公里，右线长10.92公里，隧道计划工期48个月。

2020年10月23日，由公司参股投资建设的弥玉高速老窝铺3号隧道左幅正式顺利贯通。老窝铺3号隧道为分离式隧道，位于窑冲村东侧约200米，左幅隧道长1940m，隧道最大埋深约135m。老窝铺3号隧道于2017年3月份进洞，隧道施工团队克服突发疫情的影响，科学组织施工方案，发挥不怕苦不怕累的主人翁精神， 进行“白+黑”，“5+2”工作模式，采用钻爆法双向掘进施工，经过一线人员不懈奋战，历时43个月，终于在2020年10月23日左洞顺利贯通。它的贯通极大地鼓励了大家的工作斗志，大家更有信心完成剩余的工程。

2020年12月30日，弥玉高速第一合同段最大承台——重要控制性工程甸溪河特大桥10号主墩承台浇筑完成，甸溪河特大桥正式进入下部构造施工阶段。甸溪河特大桥主桥为（80+150+80）米连续刚构桥，10号主墩高72.27米，左右幅整体式承台长35.6米、宽16.7米、高5米，18棵直径2.5米群桩基础。承台钢筋用量达312吨，墩身预埋钢筋用量达175吨，承台C30混凝土用量达2972.6方，是弥玉高速公路第一合同段的最大主墩承台。

2021年2月5日，弥玉高速老窝铺1号隧道左幅顺利贯通。老窝铺1号隧道为一座分离式隧道，长1050m，最大埋深约96m。老窝铺隧道多次下穿乡村机耕道、隧道围岩复杂，Ⅴ级围岩高达80%以上，为隧道掘进和工期管控带来严峻挑战。隧道施工单位严格贯彻落实“四保一控一树”管理要求，精心施工，攻坚克难，最终实现老窝铺1号隧道左幅贯通节点，为弥玉高速2021年一季度取得了开工红！

玉溪是这条高速公路中受益最大的城市。弥玉高速公路建成后，将把华宁交通劣势转变为交通优势，推动华宁经济跨越式发展。同时，对加速滇中经济发展、完善云南高速公路网布局具有重要意义。弥玉高速是广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，同时也是云南省滇中城市大外环的重要组成部分。本项目是连接广西、贵州的出省及通往沿海及东盟的重要交通大通道，也是向西南方向高效连接拉洛、孟连、沧源、清水河等口岸的出境大通道。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

玉溪是这条高速公路中受益最大的对城市。弥玉高速公路建成后，将把华宁交通劣势转变为交通优势，推动华宁经济跨越式发展。同时，对加速滇中经济发展、完善云南高速公路网布局具有重要意义。弥玉高速是广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，同时也是云南省滇中城市大外环的重要组成部分。本项目是连接广西、贵州的出省及通往沿海及东盟的重要交通大通道，也是向西南方向高效连接拉洛、孟连、沧源、清水河等口岸的出境大通道。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。