SUV成为了这个时代最受欢迎的车型，既有宽敞的空间，又有轿车的舒适性，但是SUV真正的意义还是属于城市，离地间隙和通过性还远远不够，对于复杂路况经常出现“托底”的情况发生，那么硬派越野车就完美地解决了这个问题，硬派越野车采用大梁的底盘结构，车身刚性更强，甚至可以攀岩。在硬派越野中，今年的网红车非 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）莫属，拥有经典复古的外观与超强的越野能力，成为国内最畅销的硬派越野车，现在的热度已经超越了具有几十年历史的 牧马人 。

在国外也有一款和坦克300一样受欢迎的全新硬派越野车，两款车的风格一样，都是采用非常经典的复古外观，并且具有超强的越野能力，这款车就是福特的Bronco，中文名字叫做烈马，两款车的上市时间很接近，因此有网友评价这款车为“福特版的坦克300”，当然这只是一句玩笑话，因为福特也是一个具有百年历史的汽车品牌，不存在“抄袭”的情况，可惜的是这款车还没有进入国内，让喜欢烈马的朋友只能静静等待。

福特烈马在外观方面采用了美系硬派越野车的设计语言，车头部分设计语言确实和坦克300非常相似，前进气格栅和大灯融为一体，而且日间行车灯同样是贯穿圆形的大灯，只不过坦克300的日间行车灯是向车身外侧延伸，而福特烈马则是向内侧延伸，两款车在日间行车灯上形成反差。福特烈马的中网采用蜂窝状造型，中间的带有Bronco的字样，辨识度非常高，而坦克300则是采用横向的装饰条，看起来更沉稳。两车都是硬派越野，为了能够实现自我脱困，都配有原厂自带的绞盘，展现出一种“硬汉”风格。

福特烈马的车身侧面运动了大量的平直线条，并且车顶是可以拆卸的，可以瞬间变成敞篷车，和Jeep牧马人的设计风格很相似，而坦克300则是采用封闭式的车灯，这两种设计风格各自都有优点，可拆卸顶棚的功能性较强，而且配备了防滚架，在攀岩的时候安全性更高，零件更换比较方便，并且成本较低，但是在高速行驶的时候风噪会比较大，密封性不是很好，甚至可能会出现“漏雨”的情况，而坦克300的全封闭车灯密封性表现更好，风噪控制很出色，即使在高速上行驶也能达到家用轿车的水平。

福特烈马在动力方面搭载的是一台2.3T发动机，最大功率为270马力，最大扭矩为420N·m，传动系统匹配的是7速手动变速箱和10速自动变速箱，另外烈马还提供2.7T V6发动机，最大功率为310马力，最大扭矩为542N·m，传动系统依然是以上两款变速箱。而坦克300全系配备2.0T发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387N·m，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱，选择性上比福特烈马更少。

福特烈马的价格进入国内之后大约在45万起步，高配车型甚至会达到75万，和Jeep牧马人差不多，而坦克300的售价为17.58万起，相比福特烈马来说更加亲民。大家对这两款车有什么看法？欢迎评论交流。