人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建过街天桥可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。

（达巴路口人行天桥）

在达州，你们仔细数过目前有多少座人行天桥了吗？别急着给出答案，因为仁和春天又将新增一座人行过街天桥！

近日，达州市发改委发布了《关于金龙大道（仁和春天路口）人行过街天桥工程项目建议书的批复》，为加快完善达州城市基础设施，原则同意金龙大道（仁和春天路口）人行过街天桥工程项目建议书，达州又将多一座人行天桥。

（位置示意图）

据批复内容显示，该项目主要建设主桥长约45米，宽5米，净高5米；梯步长约34米，宽3米；坡道长约68米，宽3米，并配套建筑、亮化、交通标志、地面恢复美化等工程。

此外，该项目匡算总投资约830万元（不含征地拆迁费），建设工期12个月。

值得一提的是，金龙大道作为达州最长的城市主干道，途经莲花湖——西外新区——高新区沿线，与凤凰大道作为西外新区城市道路大骨架，引领着整个西外的发展。在达州城市的发展中，金龙大道有着非常重要的存在。

（图源网络，侵删）

大家都知道，仁和新城路口现虽设有人行横道，但很不方便。可以预估的是，当金龙大道（仁和春天路口）人行过街天桥项目建设完成投入使用后，就能完全实现该位置的人车分流，保证交通的通畅和行人的安全，属实一大便民的设施。

不仅如此，该人行天桥投运后，达州城市主干道金龙大道的基础设施将更加完善，将更一步提高金龙大道乃至西外片区的城市形象，改善达州莲花湖和西外的交通出行条件，具有显著的经济效益和社会效益。

基于此，你们觉得金龙大道（仁和春天路口）人行过街天桥项目的规划设计如何？它的修建能对该位置的交通起到缓解作用吗？你们期待该天桥早日完工吗？期待你们的看法和见解！