前两天，

在长春发布的土地推介会资料中，

出现了一个爆炸信息，

慧泽学校东侧惊现"轨道交通11号线"！

从图中可以看到，

11号线沿生态大街向南延伸，

与轻轨4号线并行。

11号线登场，

首先，生态大街将迎来蜕变。

生态大街几乎贯通长春南北，

在长春地位举足轻重；

并且生态大街CBD两侧写字楼林立，

是长春规模最大的商务办公区之一，

在净月的地位相当于商务政务中心，

净月新管委会就在生态大街上。

未来11号线赋能生态大街，

带来便捷的交通和大量人流，

生态大街CBD将被彻底激活。

其次，

最开心的应该是南临河街板块，

11号线与4号线遥相呼应，

南临河街再次升级！

迎来"双轨交+双师大"的新格局！

这么一看，

南临河街板块还真有出新地王的潜力。

长春这几个名校概念板块，

高新南、北湖、南临河街、西湖北等，

目前来看，

有或规划有双轨交的只有南临河街和北湖，

已经上车的各位，

此刻都在憧憬未来了吧。

当然，大家最关心的还是，

11号线哪年建成通车？

2018年，

长春轨道交通三期获得批复，

三期涉及的几条线路基本全面开工，

预计2024年前后基本建成通车。

目前四期建设规划前期准备工作已经启动，

有可能在未来两年内完成申报。

地铁1号线，

2011年开工，2017年通车，

地铁2号线，

2012年开工，2018年通车，

可以推算，

地铁的建设周期，大概需要5-6年。

如果11号线在四期申报，

并且即刻批复的话，

可能在2028-2029年建成通车。

但随着技术再进步、经验更丰富，

不排除工期缩短的可能性。

生态大街主打商务办公，

南临河街主打宜居教育，

二者相得益彰、相辅相成，

近看有双师大，远看有地铁规划，

净月西板块还真是潜力无限。

（文中部分图片来于网络）