#来了深圳3年

还没在街道上看过盲人#

2021.03.29

2020年深圳常住人口已经达1343.88万人。

在这1344万人里，有这么一个群体由于先天或后天原因，导致视觉器官发生障碍，感受不到外面的世界。

他们就是我们平常所说的——盲人。

据深圳市残疾人联合会数据，深圳市户籍持有残疾人证的人数3万多。粗略估计，在深圳市至少有10万残疾人。

这十万个残疾人中，假设仅有十分之一的视力障碍人士，那就是每134个深圳人中就有1个盲人，这个比例不低，但为什么从没在街上见过盲人呢？

因为他们无路可走了...

0 1

「请别占用他们的道」

优优姐在街道上行走时，经常能见到一些有凸起的板砖铺设的道路，还一度误以为是道路的装饰品，其实啊这些是帮助盲人行走的设施——盲道。

条形的砖块，为行进盲道，引导盲人前行；点状砖块则代表直行禁止或者需要转弯的意思，为提示盲道。

但是，在深圳待了那么久的优优姐，从没有看见过有盲人走过这些盲道。

具体是为什么呢？优优姐在深圳最繁华的CBD体验了一下盲人的出行，发现盲人走在大街上，太难了！

当我闭上眼进入黑色的世界，站在街道上。

周边汽车驶过、行人匆忙的脚步以及通话的声音不断涌入我的耳朵，失去视线的指引，唯有脚下凸起的盲道给予了我安全感。

但是沿着脚下的盲道，我却不时会遇上共享单车、电动车挡住方向；

还会撞上一些占道的小摊贩；

甚至于撞上柱子 ；

除此以外，还有许多设计不合理的地方： 盲道中间居然会有减速带，盲人一不留神就会被绊倒。

盲道被柱子隔开，却没有相对应的指示砖块 ；

沿着盲道的指引却差点被车撞上...

这样子的盲道，你敢走，盲人敢走吗？

不合理的设计， 让 视力有障碍的人，就算在深圳市区最繁华的街道上，也不能够依靠盲道正常行走。

盲道在慢慢的被我们所忽略，使得我们城市的盲道彻底沦为装饰品。

所以在街上见不到盲人，不是没有盲人，而是这些盲道根本就不能正常使用。

0 2

「不敢过红绿灯、坐电梯...」

不仅仅是盲道，关于盲人无障碍出行，设施还有很多不完善的地方。

红绿灯没有声音提示

出行难，过街也难。

在福田的某些十字路口，能够听到红绿灯“滴滴滴滴”的提示音，然而隔了一条街的红绿灯却是没有提示音的，走过路口全凭耳朵听辨车辆。

公交车站没有语音播报

大部分城市包括深圳，都没有能播报提示。

在北京，坐公交不仅有进站播报提示，在站台上还有志愿者指挥，这些志愿者一般是退休的叔叔、阿姨。

电梯没有楼层提示播报

盲人去商场、写字楼、朋友家的时候，乘坐电梯也是一大难题。

如果有人在旁边，还可以沟通交流，麻烦帮我按一下多少楼；到了那个楼层的时候，再麻烦您提示我一下。

但很多时候，电梯里是没有人的，这时候盲人就可能会在电梯里面上上下下好多次，因为他们也不知道到了没有，也不知道按哪里。

有些电梯设置有盲人按键，却没有普及开来。

0 3

「盲人活该“优胜劣汰”？」

当我们在欣赏世界的五彩斑斓时，有些人却一直处于黑暗中。

据世卫组织统计，全球至少22亿人视力受损或失明。 而根据互联网的搜索结果 显示 ，2020年，我们国家的盲人数量就超过了1700万。

世界盲人组织设立的宗旨有一条便是：使盲人能完全平等地参与社会活动。

然而在抖音，一个盲人将自己生活出行的不方便发在自己的账号上，却引来网友的冷嘲热讽，

有的 人眼盲，有的人，则是心盲。

显然，自认“人上人”的评论者，意识不到，每个人都可能是弱者，每个人都有需要帮助的时候。

身为盲人的蔡聪在《奇葩说》上说：“我看不见这件事情或者伤残本身，只是一个人的特点或者条件，真正让我们生活遇到很多问题的，是我们社会充满太多太多的物理障碍，以及人们脑海中存在太多对残障的刻板印象。”

为什么1700万的盲人，街上却看不见一个。因为我们的盲人同胞用脚告诉我们，他们恐惧，他们害怕出门。

在期待政府继续出台更加完备的政策和法规的同时，我们身为一个普普通通的人，也应该尊重并认可残疾人作为一个人的基本权利。

不在盲道上放置杂物、广告牌、停车；

在公共环境中，对牵着导盲犬的盲人不施加指责；

不带有色眼镜去看待他们。

多一个“微不足道”的小举动，就能多一个盲人安心自信地行走在街道上。

期待有一天，我们都能做到这些“举手之劳”，达到真正的“人人生而平等”。

来聊聊吧

你身边有盲人朋友吗？

你来到深圳，有没有见过盲人在街上行走呢？

欢迎留言和优优姐聊一聊

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