开栏的话 ▎

近日，省委、省政府正式出台《关于支持汕头建设新时代中国特色社会主义现代化活力经济特区的意见》，为新时代汕头经济特区发展注入强劲动力。

号角嘹亮，击鼓催征。即日起，南方日报、南方+开设“省报看汕头”栏目，推出一批有分量、有深度、有影响力的全媒体报道，充分展现汕头新气象新作为新担当，激发汕头上下昂扬斗志、万众一心做好“迎头赶上”答卷。

3月29日上午，在汕汕铁路汕头湾海底隧道始发井现场，一台直径14.57米的盾构机开始掘进，标志着世界首座设计标准为350公里时速、穿海大直径盾构的高铁海底隧道进入盾构施工阶段。

汕汕铁路起自广汕铁路汕尾站，终至广梅汕铁路汕头站，正线全长162.368公里，共设7座车站，计划于2023年通车运行。汕汕铁路是支撑“一带一路”建设的重要基础设施，对加快构建广东省“一核一带一区”新发展格局，促进粤东地区一体化发展，实现汕潮揭中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时经济圈”具有重要意义。

【记者】 刘倩 余丹 杨立轩

【通讯员】 刘福昌 杨庆宇

【作者】 刘倩；余丹；杨立轩

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端