1.小米智能汽车业务正式立项：首期投资100亿元 雷军亲自担任CEO

3月30日，有消息称小米计划未来三年投资约1000亿元人民币（150亿美元）生产电动汽车。小米集团确认了此事。该集团在港交所发布公告称，小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

在3月30日晚上的小米春季发布会上，雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车领域。

雷军表示，从今年1月15日开始调研造车。此前，雷军曾两次造访马斯克，对电动汽车产业非常看好，过去也投了接近10家电动汽车产业公司。今年1月15号，小米董事会建议研究电动汽车前景。

对于造车，小米一直非常纠结。雷军表示，“有时候白天能想出100条理由造车，晚上又能想出100条理由不造车。当时小米决定造手机时，一切都是空白，而且手机行业强手如云。现在小米已经是世界500强，又担心害怕什么呢？”目前，小米现金储备1080亿元。

雷军在小米春季新品发布会上表示，“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！”

2.“缺芯”危机不断蔓延：蔚来宣布停产五天 多家车企也被迫减产

3月26日，蔚来汽车（NIO）宣布，由于芯片短缺，公司决定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚来制造工厂暂停生产5个工作日。

受此消息影响，蔚来汽车（NIO）股价盘中受挫，最大跌幅逾10%。截至美东时间3月26日收盘，蔚来汽车股价收于36.13美元/股，下跌4.77%。

眼下，芯片短缺已成为困扰全球汽车业的关键问题。除蔚来汽车外，福特、通用、本田、大众等车企也都因芯片短缺陷入停产风波。

“从4月份开始，国内车市进入传统销售淡季，加上国内外芯片供给量逐步提升，芯片短缺问题将逐步得到缓解，预计在今年二季度末得以解决。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

3.新华社点名新能源汽车企业：产品浮夸、指标注水、恶意甩锅、纸上造车

原标题：这些毛病，得治！——聚焦新能源汽车行业发展隐忧

新华社广州3月28日电 题：这些毛病，得治！——聚焦新能源汽车行业发展隐忧

日前，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。

“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，新能源汽车被列为“构筑产业体系新支柱”的战略性新兴产业之一。新华社记者调查发现，当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。