▲新柳南高速11标（思陇至昆仑段）3月下旬航拍
新柳南高速控制性工程鼓鸣隧道4月份贯通
鼓鸣隧道是新柳南高速全线关键工程，左洞长3550米，右洞长3515米；为特长隧道级别，由10标与11标联合掘进；鼓鸣隧道的贯通是新柳南高速公路如期通车的关键！
目前鼓鸣隧道左洞累计掘进约3300米，完成约92.5％；右洞累计掘进约3400米，完成约96.4％；预计4月下旬率先实现右洞贯通。
思陇西枢纽互通底层沥青摊铺接近完成
绿化种植与防撞护栏安装等附属工程持续进行
中层、上层沥青面层摊铺有序进行
宾阳至南宁段控制性工程宁宾隧道左洞率先实现贯通
宁宾隧道是宾阳思陇至南宁段控制性工程，左洞长2790米，右洞长2779米，为长隧道级别。目前左洞已于3月27日顺利实现贯通；右洞累计掘进2641米，完成95％，预计4月中旬实现右洞贯通。
昆仑互通收费站逐渐成型
将帽山隧道由11标与12标联合掘进，左洞长2460米，右洞长2475米，属于长隧道级别，是宾阳至南宁段三座主要长隧道之一。
目前11标段左洞累计掘进1276米，完成114％；右洞累计掘进1237米，完成111％，预计4月上旬实现全幅贯通。
将帽山隧道贯通后将实现宾阳至南宁段全幅贯通
目前将帽山隧道左右洞均仅剩余几十米，处于全力抢通状态，将帽山隧道贯通后，新柳南高速公路11标段将牵手12标段，宾阳西部至南宁段将第一次实现高速公路贯通！
3个月后，几十年的二级路拥堵将告别历史，或许这一刻来得有点晚，但辛苦化为值得，新柳南高速将对宾阳的交通建设和经济发展带来不可估量的作用。
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▍内容来源 ：宾阳交通规划
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