今天故事的主题是

「再聊江苏」

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江苏队已游离在足球版图的边缘。

中超新赛季分组已经揭晓。天津津门虎位于B组，与北京国安、上海海港、上海申花等7支球队同处一组。上赛季中超冠军江苏队，已经远在足球边缘外。尽管本赛季中超的举办地，其中仍有江苏的城市。

球迷们熟悉的中超三大冠军恒大、上港和苏宁，当下形势不尽相同。中性名新政出来后，广州恒大最早改名为广州队，严格把控球员只出不进，没了过往热热闹闹的土豪签约，老板也把目光转向造车。上海上港改名上海海港，安分守己，同名字般风平浪静，为新赛季的冠军努力备战，昔日当家也已是足协掌门人。江苏苏宁顺应政策成功更名为江苏队，但也只做到改个名字为止，老板正努力给意大利球队发工资。

进入足球版图之初，江苏苏宁不怕撒钱，曾花5000万欧买来特谢拉，曾是冬窗全球投入最大的俱乐部，曾是中超身价最高的球队，曾有着“雄踞亚洲之巅”的理想。苏宁也确实做过一些市场化的生意。旗下有着PP体育，几乎包括了所有足球赛事的版权。还有一个海外俱乐部国际米兰，两年前刚在南京奥体中心与尤文图斯交手过，门票抢手得翻了好多倍。

在天时地利人和的条件下，江苏队好不容易拿到一个中超冠军，结果却用一纸公告，迅速将自己置于足球事业的边缘了。

2

江苏队是主动边缘化的。

江苏队的退出有迹可循。在春节后的一次讲话中，苏宁老板张近东曾提到，“针对不在零售主赛道的，就要主动做减法、收缩战线，该关的关，该砍的砍。”足球俱乐部显然是被砍掉的那部分，帮助球队夺冠的外援没有续约，功勋教练奥拉罗尤也离开了南京。2月28日，江苏队官方微博直接宣布“停止运营”。

宣布停运之后，球迷们将“江苏不能没有江苏队”的广告贴遍南京城，呼吁球队留在职业赛场，但仍然没有改变球队退出的命运。江苏队是心意已决地主动离开，完全没有看情况再努努力的心思。而另一支在生死线上摇摆的津门虎，则在多方来援的情况下，压哨通过了中超准入。

一个活了，一个死了。江苏队和津门虎的不同遭遇，让有些媒体认为，“单一企业股权经营俱乐部”果然有风险，必须要靠多方力量共同投入、运营，才能保持球队的长期稳定。还有媒体认为，正是中国足协三番两次的拖延，才为球队赢得了准入机会，才有了天津津门虎的“起死回生”。

但实际上，天津和江苏在去留问题上的不同结局，看的是地方选择。天津愿意继续干，说明了天津的姿态。江苏没人接盘，也说明了江苏对足球的态度。津门虎和江苏队的生死与否，不决定于足协而决定于地方，最终重生或猝死的结果也是足协与地方权力互动的结果。在这样的互动中，足协往往处于弱势地位。

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江苏队已经成功游离在足球版图的边缘。中国足球是一个权力互动体系。有足协和地方的互动，也有管理者和运营者的互动。

江苏的边缘化其实也是经济力量的边缘化，在中国足球这片土地上，“土豪主导比政府主导强”的时代已经一去不复返了。前一段时间，足协主席陈戌源接受白岩松的专访时也曾说过，“从投资人角度来讲，更应该考虑足球本身是个社会公益产品，投资人更要考虑社会责任和社会形象问题。”足球成了一项公益。

在今天的职业联赛俱乐部负责人工作会议上，陈戌源再一次明确表示，“俱乐部和国字号球队要荣辱与共，大家都是在同一条船上。”“这条船正在向前开，如果搁浅了，没有一个人能幸免。”

陈主席的讲话有些“非常时期，同舟共济”的味道，而目前的情况是，江苏已经不在这条船上了。

以有趣对抗无趣

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