打开网易新闻 查看精彩图片

快速导读：左营高铁周边近年推案量多，堪称北高雄房市热区之一。而根据实价登录资料，高铁生活圈5年以上二手房价量成长幅度皆比新屋显著，新成屋2、3房与二手房约有44万左右价差，二手房相对亲民，公设比又较低，因此格外受到自住买方喜爱。

高雄实价网资料显示，高铁生活圈去年房龄5年内新屋交易件数179件，单价1.63万，较2019年量减27%，也是3年来新低，价格则有7.8%涨幅；至于房龄5年以上二手房，交易件数198件，单价1.3万，则较前一年量增17%、价涨8.9%，且均创2013年以来新高。

近期高铁生活圈新房不少，多是2、3年前推案，近期开始交屋，由于当时土地取得成本、建筑成本已开始攀升，目前新成屋的单价都在1.67万上下。而受到新房价格带动，高铁生活圈主力产品15至20年住宅大楼，单价也从原本0.87至1万间，涨至1.13万以上，甚至有破1.3万的成交行情开始出现。

在涨势影响下，过去二手房以3、4房最受欢迎，如今转变为2、3房为主，不过，即便2、3房含车位二手房，总价约落在156至244万，与新房200至333万仍有约44万差距，加上公设比较低，部分二手房坐落地段甚至可能更好，因此格外受到自住买方青睐。

买方都知道建商取得土地的成本屡创高价，未来推案价格肯定会比单坪25万更高，连带带动二手房行情；加上高铁生活圈机能俱全，房价方面则因位于精华区与普通区之间，已相较市中心亲民，因此买进意愿仍高，甚至有许多年纪较轻的购房族，因为尚存不到头期款，也经常由长辈全额资助，后续自己再负担贷款，就是为了先买房卡位。