因盲区影响导致的交通事故
时有发生
而事故的教训总是深刻的
我们要时刻注意安全并提醒身边人
货车有盲区
你我要远离
闯入货车盲区
2020年1月4日，王某驾驶的普通二轮摩托车至江北大道柳城桥北路口遇红灯停车等候时，遇同样等候宋某驾驶重型自卸货车沿南安市江北大道从泉州方向往安溪方向行驶，绿灯亮起后，王某驾驶的普通二轮摩托车突然变道向左侧穿插到重型自卸货车右前方，闯入货车盲区，宋某未能及时察觉，绿灯放行后，重型自卸货车碰撞、碾压王某驾驶的普通二轮摩托车，造成王某当场死亡。
▲警示
王某驾驶驾驶摩托车突然变道向左侧穿插到重型自卸货车右前方，闯入货车盲区，导致悲剧发生。大型车辆存在盲区，要与大型车辆时刻保持距离，并密切留意“内轮差”，避免因距离过近被卷入车底。
货车视线盲区
2020年11月29日10时12分许，罗某驾驶重型自卸货车沿省新镇南金公路方向往省新镇西埔村方向行驶，至省新镇路段时，未注意右侧同向车辆，其车右前部碰刮到前方右前侧同向行驶由江某驾驶的二轮电动车，致江某倒地后被重型自卸货车右后轮碾压当场死亡。
▲警示
罗某驾驶重型自卸货车未能注意右侧盲区，是导致事故的根本原因。大型车辆车身长，体积大，右转弯时产生内轮差，存在视线盲区。货车驾驶员在行驶过程中，要时刻提高警觉，切莫分心驾驶。出行路上遇大型车辆时，要与其保持足够大的横向间距，尽量避免与其长时间并行。
盲区到底有哪些？
01
当行人、非机动车与大货车同时进入路口
就算并行时双方保持一定距离
大货车右转弯的一瞬间
行人、非机动车会被立即“吞噬”
我们通常称之为货车盲区
而这些盲区，主要集中在以下这些区域
02
除此之外，大型车辆右转弯时
前后车轮的运动轨迹不在一条弧线上
前内轮转弯半径与后内轮转弯半径
形成货车“内轮差”
误入盲区的行人、非机动车
极易在货车转弯时
因车辆内轮差遭右后轮碾压
你以为
实际上
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样的
呆在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
如何避免大货车内轮差的“吞噬”
非机动车和行人
☞在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。
大货车驾驶人
☞转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进。
☞转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。
☞加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。
南安公安交警提醒您：
靠近货车盲区危险
请保持安全距离
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