上次，我们去了南沙湾。

对于这个我们自认为偏低调的居住区，稿件引发了一些关注，包括各大楼盘的优劣之分、项目的价格信息。

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而今天，我们想聊聊万顷沙。

这个看似低调的板块，其实一直都是不少购房者持续关注的板块。

01.

先说个背景。

2020年8月8日，位于万顷沙的恒大阳光半岛首次开盘，就此将购房者的目光真正聚焦在了万顷沙这一板块当中。

随后，中国铁建海悦国际加入万顷沙新房市场的战局之中，让万顷沙板块形成了两大热盘的局面。

但彼时，正如本土村民和南沙司机所说的，万顷沙虽热，但无论是各大开发商的宣传推广，还是实地探访所见，都会有一个很客观的现实：

万顷沙，更属于待开发的现状。

万顷沙现状（图源：地产少年）

这里插个小话题，在万顷沙第一次被全面关注之后，上次那个本土网约司机的一番言论（“南沙的变化挺大，万顷沙应该也是，但我觉得还是要等。”，采访于2020-09-13），我们历历在目。

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稍微回顾一下当地人的观点吧：

“大道理我不懂，就是觉得最近看到到处都在宣传，可能真的会慢慢发生变化，感觉有点像以前的蕉门，但我也不知道等待的时间是多久，可能很快，可能很慢。”

尤其是在前往万顷沙更偏的一个楼盘途中，途经连续一大片待开发平地时，他来了这么一句“你看看这里，就知道还处于一个待发展的情况了。”

当然，当小编踩盘之后，在这一个楼盘售楼中心打了很久的滴滴，才深有体会，这样的观点，虽然没有什么大的依据，但在现实中，正是如此。

那么，时隔半年后，万顷沙开发进程如何？板块热度是否还在？如今的万顷沙是否值得期待？

这些，我们试图找到答案。

02.

判断一个板块能否发展，可以看交通和产业。

前者，决定了这一个板块和其他板块乃至和城市中心的连接便利度、通达时长，甚至往大一点的说，城因路兴。

而万顷沙，在地段上有天然优势，交通落地上，又动作频频。

从交通规划来看，未来共有NS1、NS2、NS3、18号线等约多条线路通过万顷沙板块，再加上南沙站也位于万顷沙，将建设14站、30线多轨道高铁站，比肩亚洲最大高铁站——广州南站（15站28线）。

万顷沙地铁施工现场（图源：地产少年）

从我们实地踩盘来看，万顷沙的广州地铁十八号线正处于施工阶段，而按照进度，该线路的首段(万顷沙至冼村段)将于2021年6月开通。

要知道，3月7日，广州地铁18号线成功完成逐级提速试验，运行最高速度达到176km/h，刷新了国内地铁试跑的最高速度记录。

明珠湾大桥（图源：地产少年）

另外，总投资达30.8 亿元的明珠湾大桥，预计于今年8月正式通车。

要知道，始于万顷沙镇万环西路、止于南沙街虎门联络道的明珠湾大桥，是连接南沙区南沙街与珠江街、万顷沙镇的第一座桥梁，也将连接起南沙科学城的南沙湾片区与明珠科学园片区。

同时，根据规划，深中通道以及与其无缝对接的南中高速，均计划在2024年建成通车。

南沙港铁路龙穴南水道特大桥（图源：地产少年）

确实，万顷沙的交通配套，正进入到一个关键节点，正是我们在万顷沙踩盘的最大感受。

03.

再看产业。

综合来看，万顷沙目前已在规划建设的产业园并不少，基本上定位为资讯科技、专业服务、跨境商务等。

我们稍微列举一下：

中科院明珠科学园、粤港深度合作园、葡语国家产业园、大湾区精准医学产业基地、美的南沙工业园、智能汽车产业基地、保利电商港、文旅城……

进度如何？口说无凭，我们顺手拍了几张照片：

恒大汽车新能源生产基地（图源：地产少年）

美的南沙工业园（图源：地产少年）

所以，反过来看，万顷沙的交通也好，产业也好，都处于一个持续推进的阶段。

这样的万顷沙，对比明珠湾、金州等板块，虽然只是步子走得慢了些，但与止步不前是两回事。

这一点，和我们半年前初次到访的时候，稍有不同。

如今的万顷沙交通也好，产业也好，会更热闹，基本都处于一个持续推进的阶段。

这样的万顷沙，对比明珠湾、金州等板块，虽然只是步子走得慢了些，但与止步不前是两回事。

万顷沙部分落地产业

即便是此前某一楼盘（原谅我们就不点名了）的难打车问题，这一次，看上去好了不少，虽然还是需要等待那么一些时间。

而同样的问题，我们也留给了当地的司机：你觉得万顷沙现在的开发进度怎样了？对于万顷沙的前景，你怎么看？

他的答案，是这样的：

感觉是热闹了不少，而且也看到不少工地在频繁动工，可能这个地方，慢慢就会热闹起来了，对于我们来说，当然希望万顷沙可以变得越来越好，越来越追得上广州的脚步。

这个看法，和我们的观点，有点类似。

也许，万顷沙还需要一些时间，去兑现它的板块利好。

04.

万顷沙值得吗？

从我们的角度出发，万顷沙作为大热南沙当下的一个焦点板块，兼顾了交通和产业的发展因素，可以为城市发展提供了巨大的发展潜力。

但与此同时，相比被不断追高的灵山岛尖、横沥岛和进入成熟饱和度的金州板块，万顷沙在房价上依然有着较大的差距.

如此下来，这样的万顷沙就具有很高的性价比，但需要一定的时间。

这一点，我们在万顷沙的几个在售楼盘销售现场，也有所感受。

目前，万顷沙的主力楼盘基本以恒大阳光半岛、中国铁建海悦国际以及中建弘阳德信·湾璟壹号为主。

其中，中建弘阳德信·湾璟壹号属于新晋入市的楼盘，在板块的关注度上，会相对受到购房者的重点关注。

中国铁建海悦国际（图源：地产少年）

中建弘阳德信·湾璟壹号销售中心实景 （图源：地产少年）

目前，青睐万顷沙一手房的客户群体，主要有三种。

第一种是南沙本地群体，对于他们来说，在亲眼目睹和经历南沙的蝶变之后，更加清楚知道项目和所处板块当下和未来的爆发力。

第二种是广州刚需买家。

万顷沙，一直以来都是刚需置业南沙非常关注的一个板块，价格不高，再加上交通的利好（尤其是18号线），属于刚需主流选择板块之一。

而第三种，则是周边客户。

这其中，就包括东莞、深圳乃至大湾区周边城市的购房群体，毕竟，领略过其他新城发展和楼市涨势的威力，他们对优质项目的价值也更加坚定。

对于置业万顷沙，我们也有一个简单的建议和看法：

对于刚需来说，如果能够满足日常通勤的核心需求，那么这个价格不高的板块是可以作为考虑的，但建议首选靠近交通轨道旁，同时兼顾配套齐全的物业。

于自身通勤，于日后流通，都是有利的。

对于投资客群来说，虽然同理，但由于万顷沙还处于一个发展中的阶段，再加上未来的次新房将会在同一阶段陆续入市，更需要有长持的耐心。

甚至，还可以再等等。

至于这几个项目究竟如何选？我们不在这里做具体分析，感兴趣的，欢迎和我们的小编们私下交流。

总的来说，时隔半年，万顷沙的再一次实地走访，给我们的感受还是很深的。

而若是半年后，我们在想，万顷沙的片区价值，能否随着产业交通的进一步完善以及更多项目的入市，再一次迎来几何级的跳跃？

不妨，一起期待下。

【End】