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小鹏汽车

来汉建生产基地研发中心

2020年10月17日，武汉国际车展上，小鹏汽车展台吸引了不少消费者关注。记者王慧纯 摄

武汉打造万亿世界级汽车及现代服务产业集群又添生力军。4月8日，小鹏汽车正式落户武汉，拟投资百亿元在武汉经济技术开发区建设智能网联汽车制造基地及研发中心。

■ 小鹏汽车正式落户武汉

小鹏汽车武汉基地是该公司的第三个生产基地，前两个生产基地分别在郑州和广东肇庆。小鹏汽车武汉智造基地及研发中心项目占地约1100亩，建设整车及动力总成工厂、研发中心，引进全新下一代智能汽车平台，制造下一代全新智能电动汽车。该项目预计2023年投产，规划年产能10万辆，峰值产能可达15万～20万辆。

小鹏汽车创始人、CEO何小鹏介绍，武汉作为中国六大汽车生产基地之一，具有丰厚的造车底蕴，在武汉建设制造基地，是小鹏汽车重要的前瞻性战略布局，有利于加速产能释放，更快更好地为消费者提供高品质的智能电动汽车。

除建设智能电动汽车生产基地外，小鹏汽车还将在汉建设研发中心，利用丰富的科教资源研发智能网联汽车、AI自动驾驶技术和车联网技术等，“希望以武汉为支点，把小鹏汽车的产品、销售体系、超级充电体系辐射到中西部、出口海外”。

■ 武汉基地年产智能汽车10万辆

今年是小鹏汽车创办以来的第六年，作为中国造车新势力头部企业之一的小鹏汽车进入良性发展轨道。自去年6月以来，小鹏汽车持续保持高速增长，今年3月，小鹏汽车月交付量连续9个月同比翻番，今年一季度总交付量达13340台，创小鹏汽车历史最高季度交付成绩。二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新车型——小鹏P5。

即将在武汉建设的智造基地，将引进小鹏汽车全新智能电动汽车平台，制造下一代智能汽车，规划年产能10万辆，峰值产能可以达到15万～20万辆。

■ 武汉是小鹏汽车

全球化战略布局重要一环

武汉是小鹏汽车全球化战略布局的重要一环，除了建设智造基地外，还将建设研发中心、销售服务和超级充电体系。何小鹏希望能利用武汉雄厚的科教优势，在武汉建设研发中心，研发智能网联、AI自动驾驶、车联网等新汽车领域的技术。

在未来10～20年，中国的汽车跟中国的手机一样，走到全球去的情况会越来越多，这对小鹏汽车来说是非常好的机会。小鹏汽车建设了面向全球化的车型平台，今年2月，又有一批智能电动汽车出口到了欧洲。

何小鹏介绍，来武汉考察时，非常关注附近有没有港口，而武汉经开区的汉南港离生产基地选址非常近，这对于小鹏物流最有效率，成本也最低，能让小鹏的产品沿江出海。小鹏有信心把武汉制造的全新下一代智能电动汽车出口到国外，也相信武汉能在小鹏汽车的全球战略布局中起到非常重要的作用。

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科大讯飞

3年内在汉建成华中总部

8日，科大讯飞股份有限公司与武汉经开区正式签约。公司总裁吴晓如接受长江日报记者专访时表示，未来3年内，科大讯飞将深入推进在汉发展布局，计划建成科大讯飞华中总部、讯飞人工智能华中研究院以及人工智能产业加速中心。

■ 科大讯飞在汉研发团队已超千人

与武汉经开区合作建设产业加速中心

科大讯飞1999年成立，是目前国内人工智能、智能语音领域的头部企业。2017年，科大讯飞开始在武汉布局，目前在汉研发团队已超过1000人。

“从加大研发投入的角度来说，我们选择武汉是非常明智且正确的。”吴晓如认为，加大研发投入必然需要更优质的人才队伍，武汉科研人才丰富，理工类大学毕业生数量多，专业匹配度极高，人才优势明显。

他同时表示，武汉对高新技术企业的支持力度大、发展速度快，讯飞人工智能开放平台的数据显示，武汉创新创业主体在人工智能应用、数字化转型方面非常活跃。“科大讯飞将进一步加大在武汉的人工智能生态建设，加大对创新创业的支持力度，带动更多的初创企业实现数字化、智能化升级，让各行业、各场景都能应用人工智能技术。”

吴晓如同时表示，武汉的工业优势明显，工业门类齐全。

他介绍，科大讯飞和东风汽车在汽车智能化领域有多年的深度合作，未来还将有更大的合作空间。同时，数字化转型的核心是数据智能，下一步将和更多武汉本土企业合作，带动企业数字化转型升级。

据介绍，科大讯飞将与武汉经开区合作建设产业加速中心，完善区域基础赋能平台、大中小企业融通发展服务平台，助力本地双创孵化服务能力转型升级。

■ 顶尖高校和科研院所

是武汉建设国家科创中心绝对优势

科大讯飞总部位于合肥市。谈及武汉市建设国家科技创新中心的目标，吴晓如认为，无论是区域发展还是新兴技术企业的发展，背后依赖的是科研的力量，武汉“有优势、有前景”。

他举例说，合肥近几年在科技创新方面发展较快，最大的原因是中国科学技术大学的带动作用。“武汉拥有130万在校大学生，武汉大学、华中科技大学等一大批科研能力强的重点高校，以及70多位两院院士，科研实力同样强劲。”

据介绍，科大讯飞将整合技术、资源、科研优势，借助武汉人才优势，计划一期投入不低于5000万元，设立人工智能华中研究院，积极推动与武汉科研机构、高校等的技术合作，面向市场需求，开展科技攻关，促进成果转化，助力传统产业转型升级。

“每年科大讯飞都会在技术上有所突破和创新。希望武汉未来能够成为科大讯飞创新的主阵地、主战场。”吴晓如说。

■ 科大讯飞华中总部

未来将达到3000人规模

“目前，人工智能已经进入价值兑现期。人工智能发展的第一个阶段是技术工具化，利用技术开发出更多产品，给生活提供便利。第二步则是与行业的深度融合。”吴晓如举例说，在教育、医疗等民生领域，人工智能的作用已经开始显现。

“以前，中小学生的作业都是一样的，在人工智能技术应用下，可以自动定制差异化学习方案，根据每位学生的学习能力、特点，定制不同的学习计划，既提高了教育的精准度，也帮助教师减负。”吴晓如还补充道，在医疗领域，未来病人去医院看诊时，面对的不仅是医生，还有坐在医生旁边的智能机器人，为医生诊断提供全方位辅助，提升诊断水平和诊疗效果。

他介绍，目前，在东湖高新区和武汉经开区，科大讯飞的相关技术和产品都已陆续开始深度应用。

吴晓如表示，科大讯飞下一步将加大在武汉的人才引进、培养、研发创新及产业化投入，凭借产研能力，打造本地示范区，构建多元商业模式。以湖北为中心辐射周边地区，计划三年内，将湖北公司建设成华中总部，达到3000人规模，产值突破20亿元。

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03中创为量子

在汉打造量子通信产业园

8日，国内量子加密通信领域龙头企业中创为量子与武汉经开区签约。未来，中创为量子将在汉打造华中区域总部、量子通信产业园以及量子保密通信示范网络平台。

近年来，武汉经开区推动传统制造业转型，抢占数字经济“风口”，大力发展新兴产业，如自动驾驶、机器人、通用航空、智能家居等产业，广受数字经济领军企业关注。

“华中地区是我们极为重视的区域，未来，武汉将成为中创为量子辐射中部地区及周边省市的重要基地。”北京中创为量子通信技术股份有限公司董事长沈方红认为，武汉是人才、交通的集聚地，并且高校、科研院所众多，不仅拥有大市场，还拥有进一步开展科技创新、技术研发的土壤。

量子保密通信将有哪些应用场景？沈方红介绍，目前，量子保密通信在金融、能源、交通、无人驾驶汽车等领域都有广泛的应用。中创为量子现已深度参与武汉经开区的无人驾驶项目建设。“未来，在水、电、医疗数据安全、食品安全等众多领域，量子加密通信都将为信息安全保驾护航。”

“武汉，将成为中创为量子未来最重要的产学研基地，充分利用武汉的产业链基础、人才优势和交通物流支撑，进一步拓宽市场，提升研发创新能力。”沈方红表示，他为中创为量子能融入武汉发展感到“荣幸和激动”。他认为：“在武汉成立华中区域总部，是一个意义非凡的决定。疫后重振的武汉必将迎来更高质量、更快的发展，中创为量子将搭上武汉发展的快车，和武汉共享机遇。”