长春火车站，始建于1907年，历史上经5次大规模建设改造。1907年8月起，日本在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站，即现在的长春站，最初称为长春停车场，伪满初期称新京站，一些老长春市民大都称之为头道沟车站。临时火车站从1907年11月3日开始货运，12月1日开始客运。1913年3月，建成面积4000平方米的长春火车站候车室。
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1935年，西道口立交桥竣工并增添部分站线
1992年5月26日，长春站老站房以爆破方式拆除。1994年，长春站新站房（即目前的站房）建成启用。
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2003年，长春火车站因站舍及设备陈旧，存在地道渗水、风雨棚漏雨、消防系统及中央空调系统不灵等问题再次启动改造工程，2004年竣工，同年北站房启用，长春站变成南北双出口。
2010年，长春站迎来第五次大规模改造，其外观已从现代简约变为欧式古典，而站房、站台、候车室等现今还在继续修建。
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