今年1月20日起，成雅快铁邛崃站实行公交化运营，列车班次增加到每日61趟，发车间隔缩短到平均15分钟一班，邛崃成为沿线站点中停靠量最大的车站。据统计，成雅快铁邛崃站日均客流量5000人，最高峰达到了10000人。为满足广大群众方便、快捷的出行需求，实现高铁、公交、客运便捷换乘。邛崃市旅游客运中心站（简称“老站”）整体搬迁至邛崃市客运站（简称“新站”）。4月10日至14日，新站试运行，在此期间，乘客可在新站、老站乘车，4月15日起，本市范围内所有客运班线统一调整到新站发班，老站同步关闭。

4月10日，记者在邛崃市客运站（新站）看到，不时有客运车辆从站内驶出。公交车到站后，一些乘客下车，拖着行李箱步行前往近在咫尺的高铁站，快速换乘，十分方便。

据了解，邛崃市客运站（新站）位于高铁站南侧，占地面积约20亩，总投资约7500万元。是集公路客运、城市公交等多种运输方式为一体，无缝换乘、有机衔接的综合客运枢纽站。客运站（新站）按二级客运站标准建设，总建筑面积约1.4万平方米,分为地上三层和地下一层，根据楼层功能设置,地上一层为候车大厅，二、三层为商业及服务配套用房。其中:售票、候车大厅面积约3500平方米，售票窗口6个，自助售票机6台，行包安检X光机1台，并配备饮水处、残疾人专用通道等设施，实现了智慧客运综合信息化管理。邛崃客运站（新站）是邛崃有史以来投资最多、规模最大、标准最高的新型客运站。

在成都工作的刘先生每个周末都会乘坐高铁回到邛崃与家人团聚。他告诉记者，以前到站后，只能打滴滴或者骑共享单车回家，现在可以乘坐公交车，不用日晒雨淋，更方便了。而对家住大同镇的王女士来说，下了高铁直接坐农村客运就能回家，不用提着行李跑到老站换乘，省时又省力，“真的很巴适！”

便利快捷的交通配套是高品质城市生活和公服能力的重要体现。高铁公交化后为市民出行带来诸多便利。邛崃市客运站（新站）的建成运行，将与成雅高铁邛崃站共同打造为集、疏、运一体的综合交通枢纽，加强高铁、长途客运、城市公交等多种运输方式的有效融合，合理接驳周边区县、产业功能区、旅游景区、镇街等，打造内外客运交通无缝衔接的城市客运网络，增强交互力，凸显门户感。

记者：李艳茹

编辑：海俊

校对：白羽

审核：蔡骏

总编：左猛

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