据公众号《炉慈桑龙高速公路》2020年12月9日报道：

为充分利用皂市水库低水位施工的有利时机，确保控制性工程尽快启动，2020年12月8日，项目筹备组组织召开湖南炉慈高速公路跨皂市水库大桥临建方案专家咨询会。会议特邀中铁大桥局、中铁广州局专家出席，项目公司总经理党世伟及筹备组相关领导，中铁二院、中铁上海局等相关人员共同参会。

中铁上海局在综合考量钢栈桥施工可行性、经济性、安全性、施工周期等因素后，拟定了跨皂市水库桥梁工程临建最佳方案并做情况汇报；中铁二院对跨皂市水库桥梁钢栈桥设计标准进行情况说明，对不同高度的钢管桩明确了规格参数和设计原则，经技术经济比较，推荐了最优方案。

2021年2月15日，本平台曾就跨湖大桥的进展发文：

【炉慈高速】仙阳湖过湖大桥施工工地……

时间仅一个多月，今天下午再次经过，见跨湖大桥工地机器轰鸣、车辆穿梭——正有序施工中……

建设速度快！与同行友人驻足下车，拍下这组图片分享于此……

工程概况牌

G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段全线全长78.871km，总投资约144.23亿元，由中铁交投联合中铁六局、中铁九局、中铁北京局、中铁上海局、中铁十局、中铁隧道局、中铁广州局中标。炉慈高速全线分7个土建施工标，2个路面标，1个房建标，1个机电标。

本标段为湖南炉慈高速公路TJ4标，起止里程为K37+200~K48+300，正线标段长度11.1km，标段自北向南，起于石门县维新镇丁家岗村，途径九间铺村、龙洞寺、江家台、八户山、鱼儿溪、皂市水库、龚家台村，终止于石门县白云镇望羊桥村，暂估总投资约17亿元。

主要工程数量：路基共10段，合计2.995km(挖方62万方，填方15万方)；正线桥梁4035m/7座(特大桥1249m/1座，大桥2786m/6座)，连续刚构单幅6联，合计1786m；隧道共2座，均为分离式长隧道，分别为：维新镇2#隧道左幅2175m/右幅2172m、维新镇3#隧道左幅1895m/右幅1890m，左右线合计8132m；互通共2个，分别为：维新镇互通、龙王洞互通。

▲工地施工公示牌

▲跨湖大桥引桥工地

▲北线公路上方的隧道工地

期待这里早日“一桥飞架南北，天堑变通途”！

期待炉慈高速如期全线竣工通车！

“炉 · 慈”高速简介

“炉 · 慈”高速路线起自常德市石门县炉红山，止于张家界市慈利县西张家山，全长80公里，估算总投资144.2亿元。同步建设2条互通连接线共32公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西(枢纽)5处互通式立体交叉。另建设太平连接线约2.8公里、龙王洞连接线约28.8公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施(含交警、路政基地等)。计划建设期4年。该项目于2020年5月21日获省发改委正式批复，随即启动招标程序；7月底完成招标工作；8月31日，G59高速“炉 · 慈”段在慈利举行隆重开工仪式；10月9日，炉慈高速石门段在大同山胜利村举行征地拆迁动员会。

▍信息来源：掌上石门

▍综合编辑：石门信息网