在上海现代有轨电车的发展之路上面：松江区是首当其冲的，嘉定区也会跟进发展。这两个市辖区，正好是上海市最强大的两个郊区。

上海市的有轨电车有两种，浦东新区的张江有轨电车并非标准的有轨电车，而松江区的则是现代有轨电车。

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在十几年前，张江有轨电车是没有轨道的电车，这种电车是一种观赏性质的，也只是一种简单的尝试，类似于固定线路的“公交电车”，并不属于现代有轨电车的范畴。

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松江有轨电车则是一个里程碑，它也是松江区作为上海市先行者构建的新型轨道交通线路。

未来松江区的版图上面，有轨电车将构成松江城区的骨干交通线路，T1、T2线只是第一步，未来还有3-4条新的轨道交通线路。

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有轨电车之所以首先在松江区进行建设，也是因为在上海郊区当中，松江区城区是发展最成熟，人口数量也比较多的。松江区作为上海之根，也是在轨道交通局域线方面，首先进行有益的尝试。

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嘉定区自然也不会落后，松江区可以做到的，嘉定区一定也可以做到。在嘉定区的版图上面，也已经预留了有轨电车的空间。可以预想，嘉定区大概是上海市第二个建设轨道交通线路的市辖区。

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上海现代有轨电车的发展势在必行：松江区行，嘉定区也行。