前不久，燃油车颠覆者 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）PLUS DM-i正式上市。新车补贴后售价区间为10.58-14.58万元。外观依然采用“Dragon Face”家族式设计，全新车型提供标准续航和长续航两个版本，最大纯电续航可达120公里，足够满足日常城区通勤。从秦，到 秦Pro ，再到 秦PLUS DM-i，一直都具备超高的热度，那它的魅力又在哪呢？
作为目前市场上最火热的混动产品之一，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱。而极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下，综合续航最高可长达1245km。120KM版本的秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。
新车长宽高分别达到了4765/1837/1495mm，轴距2718mm。在A级车市场，占有车身尺寸具有一定优势。车尾采用贯穿式尾灯，并在两侧加入龙爪设计元素，进一步增加了辨识度。
内饰部分，新车搭载悬浮式液晶仪表和12.8英寸可旋转的中控大屏。新车在配置上也是毫不逊色，搭载DiLink 3.0智能网联系统、遥控驾驶、整车OTA远程升级等众多科技配置。
此外，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，可以增加电池的长寿命以及可靠性。再加上新车还配备停走型全速自适应巡航系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警等20多项智能驾驶辅助功能，大大提高了行车的安全性。
总结来说，DM-i超级混动系统，对于比亚迪乃至中国汽车界来说，都是一项非常重磅的技术，它所包含的电池、电机、发动机以及电控技术都是业界领先的存在。新车上市以后，根据市场和客户的反馈，比亚迪迅速调整生产布局，不惜废弃已经生产的备件、改变铺货节奏，推出了“免费选装&升级”项目，全系可选装一体式全液晶仪表，并且全系搭载6安全气囊，而选装&升级后，全系车型价格保持不变，不仅满足了用户的期待，也体现出中国品牌对用户的尊重。
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