——献给中国共产党成立100周年

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烽火——前赴后继

反对帝国主义，反对封建主义，致力民族解放，追求人民福祉。在一场场血与火的较量中，中国共产党一步一步从幼年走向成熟，最终领导中国人民建立了新中国。在这28年的峥嵘岁月中，唐山，英烈长虹贯日，毓雄年年辈出，渤海大浪淘尽，燕山松柏长青。唐山，在新中国的旗帜下站了起来!

★贰拾伍

迎接总司令 南厂勇争先

中共中央书记处书记刘少奇、中国人民解放军总司令朱德先后视察中国人民革命军事委员会交通部平津铁路管理局唐山机厂（1949 年5——6月）

唐山机车车辆厂（今中国北车集团唐山机车车辆厂）建于1881年（清光绪七年），是中国铁路机车车辆工业系统第一家企业，曾装造了中国第一台蒸汽机车，是中国铁路机车工业的摇篮，几十年来一直是中国铁路机车制造的翘楚。到1948年唐山解放时，该厂能够制造太平洋式、米卡度式、摩拿尔式等多种客货机车。工厂曾数次易名，1929年开始称北宁铁路唐山工厂。日本帝国主义侵华时期曾被日本侵略者接管，1945 年抗战胜利后直接归国民政府交通部管辖。

1948 年 9 月，国民党政权拟将工厂迁到湖南株洲，中共地下党组织发动工人开展反南迁斗争，致使其阴谋未能得逞。 唐山解放后，鉴于唐山北宁铁路唐山工厂在交通制造方面的重要地位，唐山市军管会立即派员接管了工厂，工厂也改称为“中国人民革命军事委员会交通部平津铁路管理局唐山机厂”； 1949 年 3 月，中国人民革命军事委员会铁道部发布命令，工厂由铁道部直接领导，不久改称“中国人民革命军事委员会铁道部唐山铁路工厂”（以下简称机车车辆工厂）。

▲1960年出厂的机車厂名铭牌。

1949年5月9日，中共中央书记处书记刘少奇在视察了开滦煤矿后，来到机车车辆工厂视察。刚刚获得解放的工厂广大干部职工，为庆祝五一国际劳动节，把工厂妆点一新，还正在举办解放后本厂职工的新技术产品展览会。刘少奇同志到厂后，首先听取了军代表兼厂长刘伟的汇报，询问了工人、技术人员的生产生活情况，还了解了设备和生产情况等。

之后，他视察了锻造车间、机械车间、修车场和客车场，最后到技术展览室参观视察了该厂职工和技术人员的技术革新产品，其中，工人出身的老工程师唐仲谦经过潜心钻研和刻苦努力仿制的先进的空气压缩机格外引人注目。视察结束后，刘少奇为工厂题词：“发挥工人们的智力，创造新世界。”

▲1949年5月，刘少奇同志为唐山机车车辆厂题词。

6 月4日，中共中央书记处书记、中国人民解放军总司令朱德在华北军区司令员聂荣臻陪同下来到工厂视察。 总司令等首先在厂办公室听取了厂领导的汇报，详细了解了生产情况，叮嘱工厂领导要依靠工人群众和工程技术人员，把生产搞上去，大大增加生产，支援解放战争前线。 接着参观了锻造车间、机车车间、机械车间、工具车间和铸造车间。 总司令专门对军代表兼厂长刘伟说： “一定要搞好这个工厂。 ”

视察结束后，朱德总司令为工厂题词：“努力工作，完成二十万里铁道的任务。”聂荣臻同志也为工厂题词：“依靠工人阶级的生产积极性和创造性，发展新中国的交通事业。”

▲1949年6月，朱德总司令为唐山机车车辆厂题词（图左）；聂荣臻司令员为唐山机车车辆厂题词（图右）。

刘少奇、朱德两位领导人视察机车车辆厂后，全厂干部职工受到极大地鼓舞，迸发出冲天的干劲。他们按照两位领导人题词的指示，忘我地劳动，努力生产，贡献自己的聪明才智，克服困难。全厂干部职工昼夜奋战，修复了“唐山解放一号”和“唐山解放二号”机车，赶修了大批军用汽车、坦克和大炮，争分夺秒抢修被蒋军炸毁的滦河铁路大桥……为支援解放全中国的战争做出了卓越的贡献。

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唐山你好 （tangshan_nihao）

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撰稿：王振良 编辑：阿星

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