由于新冠疫情蔓延的影响，去年至今，海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此，如期举办的上海车展，无疑成为2021年全球首场A级车展，更是最受关注的汽车盛会，以“拥抱变化”为主题，吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。今天，我们车展前方团队拍摄到 奥迪e-tron （ 参数 丨 图片 ） GT实车图。整体来看，在这场全球瞩目的A级车展上，各大车企也是不遗余力的展示自己的肌肉，爱擎海将会同步为大家带来最新的新车信息，下方留言回复你最想看的车型，我们会第一时间进行报道。

从外观来看，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸依旧采用标志性的六边形进气格栅，并采用封闭式的设计，并提供矩阵式LED激光大灯，视觉效果非常具有冲击力。

车身侧面造型设计极具运动感，整车具有比较低矮的重心，采用了溜背式设计搭配无框车门，提供19-21英寸轮毂，RS车型标配前10活塞卡钳，营造出极强的运动感。

车尾的造型时尚动感，采用了横向贯穿式灯条，不仅造型上显得活力四射，并支持流水转向灯和动态点亮熄灭效果，并具有很强的辨识度。下包围造型夸张的扩散器，进一步提升了运动感。

在动力上，新车将搭载双驱电机，最大功率为440kW，最大扭矩为830N·m，0-100km/h加速为3.3秒，WLTP工况下续航里程超过488km。

今年以来，豪华车市场快速增长。以一汽-大众奥迪品牌为例，其一季度销量首次突破20万辆。而今年是一汽-大众奥迪开启“聚势启新”经营策略的一年，从当前的表现来看，奥迪的增长战略正在奏效。
业绩增长背后，奥迪正在组织架构、产品战略等方面进行变革。在2021上海车展上，一汽-大众奥迪携两款全球首发车型、4大核心产品矩阵，展现出在燃油车和电动车两大领域“双线领跑”的强大实力。
邱现东说：“中国一汽作为奥迪在华最重要、最优先的合作伙伴，将继续与奥迪携手并进，开启面向未来的全新战略合作，共创‘奥迪黄金十年’”。今年是一汽-大众奥迪的加速之年。显然，在“聚势启新”经营战略下，奥迪正在通过组织架构的变革、产品焕新、重塑品牌以及电动化战略等迎接新的增长点。