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安全问题,岂能“大事化小,小事化了”。

特斯拉,再次身陷舆论。

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)开幕,但当日最受关注的,却是一名女车主。

特斯拉女车主站车顶维权被抬走

系此前在郑州维权的女车主

19日,现场至少两位身穿同款白T恤女车主,身上印有“刹车失灵”字样,其中一人跳上一辆特斯拉轿车顶部,用手将周围所有装饰伞全部拔掉。

然后该女子开始朝着周围大喊“特斯拉刹车失灵”,并开始在车顶转圈。

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图片来源:上游新闻

有目击者表示,女车主的行为持续了约5分钟,随后就被一群现场的工作人员制止,“两三个人拖着她,开始她还反抗,后来直接被抬走了”。

据南方都市报报道,国家会展中心治安派出所工作人员表示,女子已被带到派出所接受调查。

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视频截图

据媒体报道,这位被抬走的女车主正是此前在郑州维权的特斯拉车主张女士。

张女士曾于2019年时购买了一辆特斯拉Model3汽车。今年2月,张女士的父亲驾驶着该汽车,在河南安阳发生了一起交通事故。

据张女士描述,张女士的父亲当时正在驾驶车辆,在通过红绿灯路口的时候,张女士的父亲松开电子油门后,立马大喊一声“刹车失灵了”。而车子在成功躲避了两辆车后发生追尾,最后撞在了路边的水泥台上车才停住。

张女士曾表示,在事发当天,她父亲曾猛踩刹车,但没有效果。

上海车展这次,也并不是张女士首次维权,早在今年3月9日,张女士就曾于郑州车展时对此事进行了维权。

今年3月10日,特斯拉曾针对张女士的事情,发布过一个情况说明称,“因违章驾驶导致的车主全责事故”中,车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h,制动期间ABS正常工作,前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用,未见车辆制动系统异常。特斯拉也期待能够尽快得到客户同意开启第三方检测,给公众一个交代。

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市民在体验特斯拉Model Y。殷立勤 摄

特斯拉最新回应:未来将继续紧密沟通

针对张女士此次在上海车展的维权事件,特斯拉方面19日回应了中新网记者:关于19日在车展现场发生的车主非理性行为,特斯拉了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。

据了解,19日上午,该车主通过非常规方式获取证件进入展馆,在展台周围进行直播,露出定制维权T恤,登上车顶大喊。

他们在注意到该行为后多次言语劝解,但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后,考虑到该行为严重影响公共秩序,主办方协调公安执法人员劝离车主。

特斯拉称,此前该车主曾因超速违章发生碰撞事故,以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来,特斯拉始终保持与车主积极协商,表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜,同时提出多种解决方案,但遭到车主强烈拒绝,且不接受任何形式的第三方检测。未来特斯拉还将继续紧密沟通,帮助车主尽快恢复正常用车生活。

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1月19日晚,一辆特斯拉Model3在上海某小区地下车库起火爆炸。图为着火车辆被运走。徐明睿 摄

车主苦特斯拉久矣

甩锅成特斯拉回应常见方式

除了此次可能因刹车失灵导致的维权事件,特斯拉已经不是第一次“摊上事”了。

过去一年,特斯拉发生多起质量事故:2020年11月,一辆特斯拉Model S在高速行驶时,玻璃天窗突然脱落顺势飞起,在空中翻滚数圈落下;2021年1月,上海闵行区某小区发生一起特斯拉Model 3起火自燃事故,现场浓烟四起且伴随有爆炸现象。

“甩锅”则是特斯拉回应问题的常见方式。据媒体不完全统计,2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故,其中4起特斯拉未回应,2起称车辆无故障,1起称行驶中电脑死机,其余均以用户误操作为由了事。

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特斯拉上海门店。张亨伟 摄

召回!约谈!回应!

特斯拉的问题能解决吗?

据报道,特斯拉曾于2020年10月在中国市场进行过一次召回。据国家市场监督管理总局公告,因前悬架后连杆和后悬架存在问题,特斯拉在国内召回了29834辆进口Model X和Model S。

2021年2月,特斯拉再次进行召回,召回逾3万辆进口Model S、Model X电动汽车。这次召回的原因是eMMC 硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期,这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障。

同在2月,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

随后,特斯拉回应称,诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规,始终尊重消费者权益。

来源:中国新闻网综合封面新闻、南方都市报、中新经纬、国家市场监管总局网站等

编辑:朴丽娜

责编:阚枫

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