近日，在分众电梯广告屏前，每每都能见到团油APP的新广告。路人纷纷被岳云鹏与贾乃亮的”岳亮”组合所吸引，“加油用团油，不当冤大头”的广告语迅速映入了消费者的脑海。据悉，团油APP此次将以升级的能源数字化出行服务，为全国车主“加油省大钱”，同时致力于行业上下游产业链一体化整合，持续领跑能源数字化赛道。
4月9日，能源物联网EIoT及能源新零售平台能链NewLink举办“数字未来，能链零碳”发布会，互联网加油产品团油APP正式宣布品牌升级，启动全新的品牌口号“加油省大钱”，不仅首次为车主发声，也正式开启了团油加码品牌升级的序幕。
品牌升级的背后，也是战略方向的体现，背后是产品和服务的支撑。对于此次品牌升级战役，能链合伙人、品牌高级副总裁甄纯表示：“团油致力于为用户提供更实惠、更便捷的一站式加油服务，帮助人们寸积铢累，积沙成塔，我们希望团油早日走进千家万户，成为代表品类的品牌。”
▎连接升级，能链NaaS助力零碳梦想
能链所处的10万亿级能源消费赛道，正面临着新一轮能源革命与数字化红利。具体到能链，能链联合创始人、CEO王阳认为，有三大机遇：一是，2030碳达峰、2060碳中和；二是，处于互联网黄金螺旋上升阶段，互联网行业正从人与人、人与货的连接到人与房、能源等场景连接的跃迁；三是，重塑能源行业数字化基础设施。
面对战略机遇，能链在能链云、能链SaaS的基础上，升级推出能链NaaS(NewLink as a Service，连接即服务)。王阳表示，这个世界不再单纯依靠软件连接，随着物联网和自动驾驶技术的普及，车与油站之间可以自主连接。通过NaaS，我们把包括自动驾驶汽车的能源产业链上下游用数字化方式连接起来。
▎品牌升级，为更多中国车主缓解“油贵焦虑”
团油APP作为中国最大的司机加油平台，目前已经覆盖了全国2.2万座加油站，占全国加油站总数的20%，与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油、中海油等多家石油公司旗下油站达成战略合作，并与众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。相关数据显示，团油在用户活跃度、行业渗透率等方面，均具有代表性。
随着互联网渗透率接近饱和状态，流量红利殆尽，行业进入存量竞争阶段，平台增长也呈放缓趋势。与此同时，长期的价格补贴无益于品牌势能的积累，如何进一步实现用户增长，成为团油APP未来发展的重中之重。
经研究统计，目前中国汽车消费主力以城市人群为主，高端车主主要集中在一线城市，占比达到55%，中低端车主主要分布在三线及以下城市，占比达到50%，而大部分车主都因“油贵”而感到焦虑。中国的车主用户消费主力与城市主流人群重合度极高，而缓解“油贵焦虑”，是中国车主当下共同的需求。基于此，团油APP重新进行了品牌定位，焕新升级。
在传播上，团油与在3.1亿城市主流人群中有着超强影响力的分众传媒展开战略合作，采用“双微一抖一分众”的黄金传播组合，线上进行社交媒体内容投放，线下在分众全国电梯媒体投放全新品牌广告，以“加油省大钱”作为触发点，重建用户认知。
此次与分众的战略合作，必将使团油APP全心全意“为车主”的服务理念深入人心，实现存量博弈下的破局增长。
团油APP此次的品牌升级与营销动作，无疑将使“加油省大钱，上团油APP”的认知深入人心，另一方面，团油“为车主”的服务理念在城市主流人群中的心智锁定，将大幅拉开与行业中其他平台的差距，持续领跑能源数字化赛道。
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