如果将一汽-大众奥迪品牌年轻化系列动作具象化为一个杠杆模型，那么深入年轻人兴趣部落的“对味”营销是那根平衡木，撬动用户支点的则是一汽-大众奥迪的硬核技术。近年来，一汽-大众奥迪围绕“守正创新”的品牌策略，在燃油汽车市场和电动汽车市场进行开疆拓土。在电动汽车市场，一汽-大众奥迪也从未放慢探索脚步。现在阶段处于传统豪强车企正式大举进攻电动化市场，逼迫造车新势力已经完成了初步的市场洗牌。而在传统豪强车企中，一汽-大众奥迪无疑是其中攻势最猛烈的一个。

一汽-大众奥迪为了突出奥迪e-tron"旗舰豪华"的定位，还在内饰设计和用料上不惜血本，例如全新设计的排挡杆，以悬浮的姿态立于中控面板上，与内饰整体的科技时尚风格融为一体。另外，其仪表板饰条有碳纤维、拉丝铝、实木、动态铝四种材质选择，无论哪种材质，都符合用户对一款豪华SUV质感的定义。

奥迪e-tron电动车与传统豪华SUV的车架结构非常相似。因此奥迪可以在像铝钢复合结构件的制造、焊接和连接技术等方面吸收其他工厂的专业技术知识和经验，让奥迪e-tron的产能得以更快的提升。

在这里再简单提一下今晚的另一个主角：e-tron Sportback。

外观方面，奥迪e-tronSportback与一汽-大众奥迪e-tron拥有相似的外表，但有一个最为明显的区分标志就是奥迪e-tronSportback采用溜背的尾部设计，将SUV车型的饱满动感与四门coupé车型的优雅时尚完美结合。

值得一提的是，奥迪e-tron Sportback是奥迪品牌全球首款配备数字矩阵式LED大灯的量产车型。其全球首创的引导“光毯”功能，动态照亮前方道路，清晰表示车轮在前方道路中的位置，并在换道或车道宽度发生变化时动态调整照亮范围，让车辆辅助驾驶功能更加强大，大幅提升行车安全。

车身尺寸方面，奥迪e-tronSportback车身尺寸长宽高分别为4902mm*1935mm*1618mm，轴距为2928mm。车身高度比一汽-大众奥迪e-tron降低22mm，更符合其运动属性的调教。车顶线条越过车侧B柱飞驰而下，与三角窗巧妙相连，呈现出完美的溜背造型。

总之，奥迪e-tron是一款极具实力的新能源电动车，无论是外观设计、科技配置、续航里程上，做工用料上都十分优秀豪华。动力上更是能带给我们超越燃油车的驾控体验，营造出堪称满分的高端享受，可以说奥迪e-tron将“旗舰豪华”演绎得淋漓尽致。小编认为，奥迪e-tron的热销上市或将由此开启中国豪华电动汽车品牌的元年，开创汽车新时代。这样一款全方面都十分优秀的豪华电动SUV，是不是心动了呢？