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1971年3月，4架苏联空军的用于侦察的米格-25R部署到了埃及，这些新锐的高速侦察机很快就用于对以色列的侦察活动，以色列空军出动1969年才开始装备的F-4E对其进行拦截，但无论是飞行高度还是速度，以色列空军的鬼怪都远远不如俄国人的狐蝠。俄国人的侦察活动几乎毫无阻碍，米格25对以色列的军事部署甚至是以色列一直以来对外否认的核设施进行了侦察。虽然这些烦人的侦察机很快因为苏联埃及关系的破裂而停止了对以色列的袭扰，但这种高空高速飞行的飞行不锈钢仍让以色列空军感到恐惧。

1971年的米格25对以色列的冲击使得以空军成立了专门的研究团队探讨1980年代换装空军下一代战斗机方案。考虑到法国拒绝交付后续的幻影3战斗机，美国人则长期以来在阿拉伯国家和以色列之间维持平衡政策，以色列一度想要自行研制下一代战斗机。但1973年的赎罪日战争打乱了以色列的计划。 在战争中以色列空军损失了109架战机，被寄予厚望的F-4E虽然战果丰硕，但却无法像想象中那样对埃及空军的米格-21形成决定性的优势。迫于形势，以色列高层认为当务之急是尽快引进一款先进的战斗机补充战力，维持空中优势。

以色列空军的F-4E战斗机

1974年6月，以色列国防部向美国递交了采购50架新型战术战斗机的意向，并希望由以色列空军对F-14和F-15两型战机进行评估。美国人迅速答应了以方的请求，同年9月以色列空军的测试团队便赶赴美国。

以色列空军认为新型战机应具备拦截多类型空中目标的能力，既包括低空飞行的直升机和攻击机，同时也重点提到了高速飞行的米格25，这要求新战机既有出色的高空高速性能，同时也要在低速飞行时具有出色的机动性。同时以色列空军还必须考虑战机的日常使用维护成本。在对比两型战机以后以色列空军认为F-14虽然有更强的远程高空截击能力，但F-14的推力不足，机动性与F-15差距较大，且座舱视野远不如F-15。同时F-14的使用成本几乎比F-15高了一半。以色列评估团队几乎一致认为F-15是更加符合以色列空军需求的新战机。双方在当年12月签订采购合同，首架以色列空军F-15A于1976年12月交付以色列空军使用。

赎罪日战争以后，叙利亚空军也同样急需补充在战争中损失的战斗机。1974年叙利亚空军接收了苏联的米格23，但在随后在黎巴嫩境内与以色列的对峙中，叙利亚空军的米格23同样面临以色列空军侦察机的挑战。为了拦截米格25，以色列曾将F-4E送往美国进行改造，加装了改进型进气道，有效增加了J-79发动机的推力，使其具备最高2万千米的飞行高度。虽然这些F-4因为F-15的服役而被最终改造为侦察机。

F-4E改装前后的进气道对比

1976年叙利亚军队开始介入黎巴嫩内战，并派遣了驻军。以色列侦察型鬼怪于同年年开始入侵黎巴嫩对该国境内的叙利亚驻军进行侦察。叙利亚空军的米格23根本无法对其进行拦截，为此叙利亚空军在1979年末引进了米格25高速截击机，成为该机型的首个海外用户。

叙利亚涂装的米格25

1980年末以色列空军雷达站首次发现叙利亚空军米格25的活动，叙空军的米格25机队形成战斗力以后被立刻投入到黎巴嫩对以色列空军RF-4E进行拦截。面对叙利亚狐蝠的威胁以色列空军决心必须要给叙利亚空军的新锐予以打击。

1982年1月末时任以色列空军第133“双尾”战术战斗机中队队长本尼·齐格中校接到命令：双尾中队将对深入黎巴嫩境内的RF-4E侦察机护航。该中队的F-15战机升空后需在以色列和黎巴嫩边界处待命，如有需要，地面指挥中心会命令其进入黎巴嫩空域。保障己方飞机的安全，并击杀追击的叙利亚空军米格25。

1981年2月13日，本尼·齐格中校亲自驾驶一架编号672的F-15A与另外一架僚机执行护航，他们的任务是保护一架将前往黎巴嫩和叙利亚边境地区进行侦查的鬼怪侦察机。本尼·齐格在其回忆中提到：那天的天气并不好，起初他很怀疑叙利亚空军是否会真的起飞战机拦截，但很快他们接到地面雷达站的命令：叙利亚空军起飞了一架战机进行拦截以色列侦察机，目前还无法分辨敌机到底是米格23还是米格25，立即对叙利亚战机进行拦截！

根据地面雷达站的引导，以色列的F-15A在离叙利亚战机70英里处用机载雷达发现了敌机，此时他们已经穿越以色列和黎巴嫩的边境。以色列双击编队加速朝叙利亚战机的方向飞去，在离敌机25英里处，本尼·齐格的火控雷达锁定了叙军战机，他当即便向敌机发射了一枚AIM-7F“麻雀”半主动雷达制导导弹，为了提高击杀概率，紧接着本尼·齐格又发射了第二枚，他在要不要发射第三枚的问题上犹豫了一会儿，如果前两枚导弹都没有成功击杀目标，他必须保障之后还有剩余的麻雀，因此他没有发射第三枚。本尼急需将机头朝向叙利亚战机，机载雷达必须持续照射敌机为麻雀导弹提供制导。在离敌机约21英里处，本尼看到敌机爆炸的火光，他成功击杀了叙军战机。由于天气状况不佳，当时的以色列飞行员无法识别本尼击杀的敌机到底是什么型号。直到2周后通过监听苏联前往叙利亚特派员的通讯，以色列人才知晓被击落的战机是一架米格25P截击机。但因为两伊战争的爆发，本尼没能成为第一个击落米格25的飞行员。击落米格25时以色列战机已经身处叙利亚领空，两架F-15在交战结束后立即返航。

1981年7月29日以色列的鬼怪侦察机再度对黎巴嫩境内进行侦察，这次叙利亚空军一次性起飞了4架战机进行拦截。包括两架米格21和两架米格25，本尼中校和僚机飞行员沙尔·西蒙驾驶的两架F-15A前往消灭敌机。沙尔率先在视距内对叙军米格25发射了一枚麻雀导弹，导弹准确的命中了叙军狐蝠。之后以色列F-15向叙利亚米格21双机编队发起进攻，2架米格21自知不敌以色列F-15，落荒而逃，迅速逃回叙利亚境内。以色列F-15放弃了追击，在返航途中，此前剩下的一架叙军米格25在以色列战机的必经之路上设下埋伏，米格25在视距外锁定了一架以色列F-15，并发射了2枚R-40半主动雷达制导导弹，但以色列战机成功躲过了来袭的导弹。而当以色列战机试图调转机头教训一下向他们发射导弹的叙利亚战机时，叙军的米格25已经开始加力返航。

随着美国的调停，以色列和叙利亚的冲突有所缓和，以色列侦察机减少了对黎巴嫩的侦察，而叙利亚也在两次交锋失利后不再进行拦截（文/大猪崽子）