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轨交建设一直备受大家关注

目前与嘉闵线换乘的

13号线和14号线都传来了最新进展

一起来看看吧

上周，由上海地铁维保公司通号分公司为组织方，上海电气泰雷兹为主体，以及项目公司、运营公司、维保通号、维保车辆、监理、信号、站台门等各方共同参与，在14号线西段已颁发信号系统试运行安全证书的区域（封浜车辆段至真新新村站区段），进行了为期6天的现场实操培训及演练，以确保2021年底上海14号线信号系统高质量完美交付。

*全自动运行（fullyautomaticoperation,FAO）系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新 一 代城市轨道交通控制系统 。

金园五路站总平面图

14号线可与嘉闵线（金园五站 ）换乘

车站位于曹安公路与乐秀路交叉口南侧，沿曹安公路东西向布置。本站为地下三层岛式站，14 号线金园五路站为地下二层车站，已开工建设。两站平行设置，可利用既有 14 号线公共区中部三个预留接口实现付费区通道换乘。

2021年3月19日，市发展改革委批复《上海市轨道交通13号线西延伸工程可行性研究报告》（沪发改城〔2021〕14号）。（近日信息公开）

13号线西延伸工程起自一期工程金运路站， 终于国家会展中心，途经嘉定区、闵行区和青浦区。线路全长约9.47km，线路沿诸光路—金丰路—联友路—纪宏路—金沙江西路走行，采用地下敷设方式，设车站5座（代建规划25号线芳乐路站（不含）~诸光路站段），并扩建北翟路停车场，设闵北路主变电所一座。工程总投资拟为136.24亿元人民币。工程目前筹划工期1825日历天。目前工程勘察设计、管线迁移道路临搬设计阶段。

13号线可与嘉闵线（金运路站）换乘

车站位于金沙江西路与金运路交叉口南侧，沿金运路呈南北向布置，为地下三层岛式车站，设单渡线，可与 13 号线车站站厅层付费区 T 型通道换乘。

金运路站总平面示意图

编辑 | 小龙

综合整理自南翔生活网、上海轨道交通俱乐部

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