沙公高速，是荆州市“八纵三横”高速公路网中的重要一纵。湖北为实施“壮腰工程”，专门为荆州建设的一条高速公路。

北端起于沪渝高速观音垱镇互通，南端止于宜岳高速孟家溪互通，全长64公里。途经沙市区、江陵县和公安县3地，全程都在荆州市境内。

沙公高速分为南北2段建设，北段已通车

北段，即沙市至公安段。该段长36公里，起于荆州市沙市区观音垱镇，经江陵县岑河、资市、郝穴，通过荆州长江公铁大桥到达公安，止于杨家厂荆州南互通。该段在前2年已经建成通车。

南段，即公安杨家厂至孟家溪段。全长28公里，途经杨家厂、斗湖堤、闸口和孟家溪4镇。

去年底，沙公高速南段正式通过交工验收，标志着该条高速公路的道路主体工程已经全部完工。至今已有3个多月时间了，南段到底何时能通车呢？

很多网友向交通部门咨询，答复称：已经上报、等待批复。因为高速公路是收费道路，对于收费站的设置和收费标准是需要省级批复的。

如今沙市至公安高速公路杨家厂至孟家溪段设置收费站有关问题已经正式获批，该线路的收费公路里程为26.890公里。在闸口设立匝道收费站1个，并入全国高速公路路网管理，实行联网收费。

分类收费标准：1类客车0.76元/车公里，1类货车0.6元/车公里。收费期暂定30年，自通车之日起计算。

沙公高速收费贵吗？南段到底何时能通车呢？

沙公高速北段的标准也为0.76，跟南段是一致的。武监高速以及湖北这几年通车的高速基本都是这个标准。

现在湖北的高速公路收费主要有以下几个等级：

0.4元/车公里：主要是汉宜、京珠、武黄等早期建设的几条高速；

0.5元/车公里：武荆、襄荆等；

0.64元/车公里：武麻、随岳南、潜石、武汉城市圈环线部分路段；

0.76元/车公里：主要是十堰、恩施、宜昌等部分山区的高速公路，以及这几年通车的部分高速。

从这个标准看，沙公高速收费标准略高。是因为现在平原地区为节约耕地，大部分采用高架，增加了工程费用，因此过路费标准会比丘陵地区要高。

收费标准确定后，通车的时间要看配套设施的建设进度，由业主方确定。比如沙公高速北段，批复一周后就通车了。而麻城龟峰山支线高速，去年底就已经批复，现在还未通车。

沙公高速南段的通车时间应该非常近了。

沙公高速：继续南延和北延才能发挥更大的作用

沙公高速目前主要是解决公安县各乡镇往来市区和武汉的不便，因为只有荆州长江大桥一个过江通道。但这些车流量毕竟有限，无法支撑整条高速公路。

沙公高速还规划的有南延和北延。南延伸，即接入湖南安乡；北延伸则是，绕着新318国道外围半圈后接入二广高速。

因此沙公高速更重要的目的是构筑市区交通的外环线，同时打通与湖南的通道，为二广高速分流。

目前南延和北延的前期工作都已经启动，建成之后加上新二广高速、武松高速，市区的高速大环线就形成了，沙公高速的作用也彻底得到了体现。