二战飞机常规作战高度一般从1500米提高到3000米，德军防空高炮对这一高度的火力覆盖能力有限，原有装备的20mm小口径防空炮来说这种高度太高，对德军88mm或128mm重型高炮来说高度又太低，德军急需一种防空火炮针对这一高度层有效控制的中型口径高炮。
德军经典88MM防空火炮
德军装备大量18式37mm高射炮装备在1935年起投入一线部队，但是这款防空炮故障率极高，炮班操作人员编制偏多。后续20mm、88mm、128mm等口径系列高射炮威力却出乎预料地强悍，防空综合作战性能远远高于同期盟军防空武器。二战德军防空火炮体系中始终没有一种中等口径防空炮，德军是否在37-88mm之间存在这种口径的防空炮？
德军128MM防空火炮
其实德国在30年代中期就开始研制一款编号Flak41式50mm口径防空炮，我们之前讨论过其防空炮体系所缺失的部分。对于这款防空炮的评价，盟军空军飞行员需要感谢它在整个二战中都没有有效完善和批量服役。
德军少量列装Flak41-50mm中型高炮
德军研制的Flak41-50mm中型高炮并没有像其他高炮一样成功。莱茵金属博尔西格公司在1936年正式投入生产，研发目的主要提供中等空域的防空火力，由于缺少相关实战经验导致火炮原型的研制改进工作进度缓慢，这款火炮1940年才获得德军防空部队的第一批订单，整个战争期间仅生产了60门防空火炮。
车载机动性
虽然火炮弱点明显，仍有24门幸存一直服役到二战结束。Flak41型火炮一共有两种型号，机动型可以搭载双轴四轮炮车便于野战机动防空，利用车辆或骡马进行拖拉。固定型主要部署在要地目标（城市、工业区等）周围，例如德国鲁尔水坝，战争期间莱茵金属博尔西格公司也对Flak41型火炮进行了技术升级研究，并不是为了提高这些火炮的综合性能，而是研发一种新型火炮替换它们，直到战争结束这些研发工作也没有完成。
车载机动型
Flak41型火炮自重约4.3吨（轮式拖车版本），车长约6.05米，炮身长度约为4.34米，火炮高低俯仰角度范围为-10°~90°，火炮能够进行360°旋转。高射炮班成员标配7人，战斗时主要使用5发弹夹结构进行供弹，采取自动射击模式，火炮最大理论射速为每分钟180发，炮口最大初速为840米/每秒，有效射击高度约3000米，水平最大射程大约10000米。
Flak41型防空火炮
Flak41型防空火炮恰好弥补了德军防空体系的缺陷，它能对2000-4000米高空巡航的中型轰炸机和侦察机等机型发起攻击，拥有比88mm炮更强的火力密度。德军正是缺少合适中等空域防空武器，盟军飞机给德军带来了很多不必要的人员和武器装备损失。
防空火力拦截
二战后期，德军已经逐渐意识到中等空域防空火力的不足，开始着手研发50mm口径的Ger?t241和55mm口径的Ger?t58两种新式火炮。德国各种战争资源已经开始严重紧缺，研发基地和生产工厂也开始遭到盟军的大范围轰炸。德国浪费了战争初期的资源和时间，没能进一步将Flak41型火炮进行优化改进并投入生产计划。如果德军能够改善这款中等空域防空杀手锏，无疑会让德军等作战部队的对空防御能力，盟军可能会损失更多的飞机。
感谢您的关注和转发，欢迎您留下评论和想法。
热门跟贴