又一家互联网公司参与造车。
4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司三六零（下称360）战略领投此轮融资，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
360此番虽然不像百度、小米那样直接造车，但是作为第二大股东，一定也将深度参与哪吒汽车的业务。
虽然这是第一次大规模投资造车新势力，但360在汽车安全领域布局已久，其汽车网络安全团队还曾发现特斯拉重大安全漏洞。360创始人、董事长兼CEO周鸿祎也曾多次在不同场合，阐述对智能汽车网络安全的见解。
不过，刚刚公布了2020年业绩的360近来颇为不顺。虽然，360险险完成了2017年-2020年的对赌协议，但是2020年公司净利润29.13亿元，同比下降51.30%。
而且，360公司限售股份约30.65亿股于2021年3月1日解禁并上市流通。包括股东在内都有套现需求，卖出压力空前。
360股价
360回归A股时，一度创出66.5元的高股价，而截至4月26日收盘，股价仅12.93元。周鸿祎等管理层肯定期望，360股价能像百度一样，在宣布参与造车的消息后有所提振，以及在新增业务上，帮助360提升业绩。
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车展考察哪吒
今年的上海车上，“红衣主教”周鸿祎“人生第一次看车展”。从照片看，他去了极狐、零跑展台。不过，他的重点应该是哪吒汽车。
根据第一财经等媒体报道，哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。
周鸿祎（红衣者）和哪吒汽车董事长方运舟（周鸿祎右手）、哪吒汽车CEO张勇（周鸿祎左手）并坐
车展上，无论是360还是哪吒都没有透露投资事宜，但预计当时已经有了定论。
哪吒汽车本轮是D轮融资。根据天眼查的数据，哪吒汽车此前累计融资超过82.5亿。
哪吒历次融资
披露日期
交易金额
融资轮次
投资方
2021-4-27
30亿人民币
D轮
360等
2020-12-02
20亿人民币
C轮
华鼎资本
2020-02-28
未披露
股权融资
民生证券
2019-11-07
未披露
股权融资
宜春财投
2019-07-18
未披露
股权融资
桐乡同众
2019-04-18
30亿人民币
B轮
金合股权投资
2017-12-24
12.5亿人民币
A轮
知合出行
浙华投资
2017-09-14
20亿人民币
天使轮
鸿利智汇
亿华通
新昶虹
资料来源：天眼查
哪吒汽车目前是稳定的新造车势力第二梯队选手。今年前三个月，哪吒汽车终端上险数5003辆，仅次于“蔚小理”三强。
官方公布的前端销量数据更好。哪吒汽车宣布，2021年前3个月累计销量为7443辆，同比增长390%。哪吒汽车2020年全年累计销量为1.5万辆。2019年，哪吒汽车交付量是10006辆。
取得360的投资之后，哪吒汽车将拥有更强的资本和技术资源，帮助哪吒稳定在新造车势力中的地位，甚至再向上冲，挤入第一梯队，也有可能。
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360耕耘汽车数据安全
哪吒期待360在汽车数据安全上的加持，是现实的。作为互联网数字安全巨头，它在汽车数据安全上也有积累。
在360业绩说明会上，周鸿祎表示，公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。
2018年，比亚迪和360达成战略合作
360在汽车安全上广为人知的事，就是找到了特斯拉的漏洞。
早在2014年，在SyScan360特斯拉破解挑战赛上，360挖掘出了一个特斯拉的漏洞，并且已经向特斯拉提交。
周鸿祎也说，特斯拉2017年以前出厂的车都有漏洞，无论停车、开车门，还是开车过程中，360都可以对其干扰。
周鸿祎还表示，360安全团队曾在测试中利用超声波技术成功干涉特斯拉网络系统，让它相信前方的障碍物并不存在。360安全团队也因为上报了这个漏洞，进入了特斯拉名人堂。
在今年两会上，作为全国政协委员的周鸿祎提交了《关于加强智能汽车网络安全的提案》，建议包括建设智能网联汽车安全大数据平台；构建智能汽车实网攻防式安全验证平台；加强智能汽车数据采集监管；以及将智能汽车联网安全防护体系纳入车辆产销、服务体系。
周鸿祎认为，随着软件定义汽车时代的到来，网络安全在汽车领域也会起到非常大的作用。他也表示，360正积极探索智能汽车安全领域市场机会，研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性。
周鸿祎此前也透露，有很多造车新势力以及传统车厂都找过360寻求合作。而这番深度投资哪吒汽车，揭晓了“深入发展智能汽车安全相关商业化业务”的答案。
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360需要造车
对于360而言，投资哪吒也可能是迫切的业务需要。
4月21日，360发布年度业绩报告，2020年归属于上市公司股东的净利润约为29.13亿元，同比下降51.3%；营业收入约为116.15亿元，同比下降9.55%；基本每股收益盈利0.43元，同比下降51.14%。
对于业绩下滑，360表示，2020年，受年初疫情的影响，宏观经济形势面临较为严峻的挑战，互联网广告投放预算进一步削减，广告市场竞争激烈，公司经营计划的推进和落地进度受到一定阻力，致使公司经营业绩较上年同期有所下降。
360业绩的增量部分，则是以政企安全为代表的安全及其他业务，收入8.08亿元，同比增70.73%。
360在年报中表示，去年公司持续聚焦“大安全”战略，将网络安全的服务群体进一步从个人扩展到企业、行业、城市与国家，并成立了“360政企安全集团”。主打新一代网络安全能力体系——“360安全大脑”项目累计中标12.63亿元，成为安全业务收入的重要增量。在重庆、天津、上海、贵州、青岛、苏州等地相继落成的安全大脑项目，将有效提升各地应对高级网络威胁的能力和协同联防能力。
今年1月，360完成了一次融资，总计募资49亿元，引入了十余家国资背景的战略投资，包括成都高新创投、成都产投基金、珠海创投、珠海大横琴创新发展、天津海泰、上海国际等。这些地方资本的投入，应该会鼓励360继续向网络安全领域扩张，而智能汽车安全与地方交通数据安全，自然是很有前景的方向之一。
此前，360在2月公告称，公司限售股份约30.65亿股于2021年3月1日解禁并上市流通。前有天量股票解禁，后有业绩大减，360的股价压力巨大。此时宣布投资风头正盛的新造车企业，应该也能缓解了360的股价压力。
从盘面看，360投资哪吒汽车并没有在股价上有所体现。26日晚正式公布后，可以观察这一消息是否有助于市值维护。
不过，现在造车对于股价的助涨效应已经没那么强了。自小米宣布造车以来，股价基本没涨。
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