去年7月，海门撤市设区，成为南通中心城市的重要组成部分，开启了城市建设的新纪元。然而，对照南通城市副中心的功能定位，海门仍存在着城乡一体化发展较为滞后、城镇化率不高、公共服务与城市发展不相适应等短板弱项，如何加快实现从“县级市”向“城市区”的转变，从而更高质量地融入南通主城，成为海门面临的一道“必答题”。万亿再出发、跑赢新赛程，今天继续聚焦海门。
江海路快速化改造是海门城建史上最大的单体市政道路项目，全长8.8公里，由南到北依次串联起南城、老城和北城，项目建成后，开车从城南到城北只要6分钟，比原先缩短了20多分钟。
向北延伸、扩展，是眼下海门城市建设的新方向。 过去，海门城区重心偏南，随着撤市设区以及南通新机场、北沿江高铁等重大基础设施的落地，城市格局迎来新的调整，北部新城应运而生。
北部新城核心区总面积8.7平方公里，地处海门老城与沪陕高速之间，将按照 “一心、一核、两轴、五片区”的总体结构，建成重要的区域交通枢纽、现代化都市的形象北门以及生态宜居的生活片区。目前，部分路桥工程、安置房项目已经建成，高品质的学校、医院等功能项目已开工建设，北部新城雏形初显。
不仅如此，北部新城还将重点发展高端服务业和总部经济，全力打造产城融合示范区，实现形态、业态、生态有机融合 。目前，总投资25亿元的康佳集团华东总部大楼正加快建设，总高度299米的“海门中心”总部大厦即将开工，金融总部集聚区也在筹建之中。
除了“北展”，“西联”、南优”也在同步推进。围绕“100平方公里建成区面积、90万城区人口”的建设目标，海门城市框架全面拉开，正加快与中心城区在功能配套、产业生态、交通网络、民生保障等方面的协同衔接，全面提升城市能级，力争早日建成名副其实的南通城市副中心。
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