前言:
中国的基础建设是非常强大的,我国的高速公路体系,从无到有,经过了漫长的发展历史,如今已经建成了,并且成为了世界上里程数最长的高速公路体系,贯穿整个国家,连接各个城市,推动我国经济发展的速度,给人民的生活提供了便利,让人们享受更加高效的生活。而且在高速公路上,一般都不会出现一些无关车辆和行人,更没有红绿灯的限制,而且不像在城市之内,有着非常严格的速度限制。
高速公路牌存在问题
虽然说我国已经形成了很完善的高速公路体系,但是高速公路上还是存在一些问题的。很多经常在高速上行驶的人就知道,虽然高速公路上有非常多的指示牌,但是大部分的司机,还是更习惯于利用导航来指路,这些指示牌对于很多的司机来说都没什么用。这些警示牌应该是能够提醒到司机如何驾驶,尤其是在一些紧急情况下,或者是导航没有提醒的地方,应该起到引导的作用。但是不少的车主都表示,高速公路上的指示牌有很多的问题,基本上无法起到作用。
首先,有不少的车主都反映,这些指示牌本身就不是很大,上面写的汉字实在是太小了,尤其是某些高速路上的警示牌,它的下方还加上了汉语拼音,这样的话上面的汉子根本就看不清楚,司机必须行驶到非常近的距离之后,才能看清楚上面写的是什么,然后才能做出正确的反应和操作。如果汉字写得太小,那车主们就没有了作出反应的时间,这样的设置给很多司机们带来了不小的困扰。
指示牌上的拼音被取消
其实在指示牌上写拼音的初衷是好的,毕竟在中国有很大一部分老司机,他们根本就不认识字,只能用拼音来勉强理解所写的意思。但不得不说的是,这些指示牌上的汉语拼音所占的比例实在是太大了,就导致人们看不清上面的汉字。
这些指示牌本身就不是特别的大,上面所写的内容还比较多,再加上一些汉语的拼音,就会显得上面的文字非常拥挤,人们在看的时候也看不清楚,这样的做法属实有些本末倒置。很多车主对于这样的车牌设置都很不满意,明明大家都是中国人,还要专门设置这么大的汉语拼音,有点让人无法理解。
其实不仅仅是汉语拼音引发了人们的争议,在此之前还有很多的车主反映,有不少的指示牌上写有特别大的英文,之所以这样设置,是为了方便那些来中国旅游的国际友人。但是它存在的问题和汉语拼音一样,英文单词在指示牌上所占的比例实在是太大了,占据了中文的位置,让司机们在驾驶的时候看不清。
很多的司机都表示,国内和国外的交通规则是不同的,尤其是在高速公路上,国外很多国家都是不限速的,而且还有很大一部分国家开的是右侧车,我国开的是左侧车,很多外国司机来到中国还需要重新考驾照,所以说高速公路上很少会出现外国司机,设置英文是完全没有必要的。
汉语拼音所存在的问题也是一样的。现在国家的交通法规规定,只有通过了驾照考试之后,司机们才能开车上路。就算是考取最简单的C1驾照,科目一和科目四也是需要认识汉字的,所以说但凡是能够上路的司机,肯定都能够认识指示牌上的汉字,在汉字下面添写拼音,完全就是画蛇添足的表现。如果说真的有一些司机是不认识字的,这反而说明了我国的驾照制度是存在问题的。
就在前一段时间,相关部门也收到了很多车主们的意见与反馈,对于高速公路上指示牌的设计,他们也重新进行了反思,并且做出了更改。首先,就是取消了指示牌上那些汉语拼音和英文字母,并且将汉字的比例开始放大,这样司机们在驾驶的时候,就可以非常直观地看到指示牌上所写的内容。不少的车主在听到这个消息之后,都纷纷表示改得好,早就应该这样改了。
高速上存在的其他问题
高速公路将我国的各个城市连接在一起,我国高速公路的建设其实已经非常的完善了,但是在制度方面,也就存在不少的问题。比如说高速公路上的限速要求没有做到完全的统一。我国大部分高速公路最高限速为120km/h,如果是事故频发区域,那最高限速会降为80km/h。
这样的设计本身就是合理的,但是依旧存在一部分高速公路,他们的限速规定是不同的,有一部分车主不知情,等下了高速之后才发现自己违规了,这样的问题在我国也经常发生,也是需要做出改变的。其次就是司机们的驾驶也存在问题。在近几年来,我国的道路交通法规越来越严格,尤其是高速公路的交通法规,更是不能疏忽,毕竟高速公路上的车子很多,车速很快,万一发生了交通事故,那后果肯定是非常严重的。
我们在高速公路上一定能够见到许多司机在不文明驾驶,超车的时候不开转向灯,在快车道上龟速行驶,影响到其他司机的正常行驶。如果说司机们不把这一情况重视起来,那就算把指示牌改得再清楚,把规章制度设立的更严格,那都没什么用,依旧还是会出现问题。
不过关于指示牌的问题,大家也不需要太过于担心,毕竟现在市面上的导航软件做得都比较好,为我们提供的信息也都比较完善。我建议大家在出行之前,最好先在导航软件上熟悉一下路程,在行驶的时候也将导航软件打开,这样就算遇到什么奇怪的指示牌,也不会再被迷惑了。当然具体的应对措施,还是要以道路情况为准的。
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