4月29日，随着各大上市公司一季度业绩报的陆续披露，明星私募进入上市公司前十大股东的持仓也曝光，高瓴资本旗下人民币证券私募基金管理平台天津礼仁投资管理合伙企业（以下简称“礼仁投资”），在一季度大幅减持长城汽车。

此前，据长城汽车2020年年报称，礼仁投资现身公司第十大股东，持股数量为近1000万股A股股份，持股比例0.11%。但长城汽车一季度报显示，礼仁投资已退出公司的前十大股东。据choice数据显示，第十位的股东持股数为782万股，这意味着礼仁投资的持股数量至少低于该股东，减持数量超200万股。

据长城汽车一季度报告显示，一季度公司实现营收311.2亿元，同比增长150.62%；归属于上市公司股东的净利润为16.39亿元，同比增长352.17%。在一季度长城汽车营收与净利均实现同比大增的情况下，为何礼仁投资却大幅减持长城汽车？

这或许与长城汽车一季度业绩不及预期有关。相较于2020年四季度，长城汽车营收与净利均实现同比下滑，一季度公司的营收环比下降24.41%，归属于上市公司股东的净利润环比下降40.93%。而一季度长城汽车的毛利率也环比下降3.1%。

而一季度业绩环比下降的原因主要是汽车销量的环比减少。据数据显示，一季度，长城汽车销量为33.88万辆，环比下降21.37%。

值得注意是，一季度新能源汽车板块表现较为亮眼，公司旗下欧拉品牌累计销售新能源汽车3.07万台，同比劲增1035%。但有机构指出，虽新能源板块销量逆势上涨，长城汽车整体单车收入下挫，这意味着该板块并未对整体营收做出更多拉动贡献。

此外，一季度公司在资本市场上的反应也不尽如意，截至3月31日收盘，长城汽车股价累计跌幅为19.72%。在全球“芯片慌”的背景下，原材料价格上涨以及芯片短缺仍将对长城汽车产生一定影响。