近日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目招标公告公布。

项目规模

按初步设计批复，总建筑面积约49.23万平方米，其中：

机场工程：长沙机场改扩建工程项目综合交通中心（GTC），建设综合交通中心工程总建筑面积206000平方米，与航站楼一体化设计，无边界化衔接，包括综合换乘中心43000平方米、停车楼163000平方米（含职工食堂3000平方米）。高架桥工程：T3航站楼前建设站前高架桥，总长1196米。

新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程(含黄花机场地下站及站房主体建筑工程，不含轨道工程)，先期实施工程范围为DK53+563.604～DK55+330，线路长1.766km。黄花机场站站房按照地下三层布置，约为102300平方米。机场东隧道，长度为0.674km，主要工程内容为隧道土建、明挖暗埋区及相关预埋工程。

长沙市轨道交通6号线东延段工程黄花机场东站土建工程，预留预埋10号线及S2 线黄花机场东站的车站土建工程，地下二层车站面积约72172平方米。

长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T3站土建工程，本标段委托建设管理的是磁浮T3站土建工程，为地下三层车站，建筑面积约为32783.7平方米。

项目投资

按初步设计批复工程概算约为48.41亿元；房屋建筑工程总投资43.85亿元，市政工程总投资4.56亿元；

其中综合交通中心工程13.73亿元，站前高架桥工程3.59亿元，新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期工程16.02亿元（含隧道及明洞0.97亿元），长沙市轨道交通6号线黄花机场东站土建工程、预留预埋10号线和S2线黄花机场东站的车站土建工程及磁浮T3站土建工程12.79亿元，旅客过夜房土建工程2.28亿元。

小结

T3航站楼与综合交通中心一体化布局，步行5分钟即可轻松换乘各类交通方式。综合交通中心内接入地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通、5条轨道线路。近期实施轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线，远期预留长沙地铁10号线、市域快线S2线。

建成投运后，长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、东西航站区整体联动运营的区域综合交通枢纽，对完善湖南综合交通枢纽体系，推动长株潭城市群一体化发展，促进湖南对外开放具有重要战略意义。