作为奥迪品牌推出的首款SUV车型，第一代Q7直到2006年才引入国内销售，而隔壁的奔驰M级（如今的GLE）和宝马X5，都已经更新到第二代车型了。相比之下，Q7着实有些姗姗来迟，不过这并不妨碍它的成功，凭借大气威猛的造型、quattro全时四驱、自适应性空气悬架和MMI多媒体交互系统等绝技，初代Q7在中国备受追捧。加价、排队等车更是习以为常，风头完全盖过了奔驰GLE级和宝马X5。在各种鲜花和掌声中，第一代Q7就这样缝缝补补卖了将近10年！
果然不出所料，奥迪Q7还是凉了？
销量垫底的奥迪Q7，到底做错了什么？
在风光数十年后，2015年奥迪终于宣布对初代Q7进行换代，然而这一次换代却"翻车"了，尤其是外观变得不再霸气后，Q7的口碑也开始变差。但好在Q7终端优惠很大，所以该车销量也不算差，但整体上是在走下坡路。为改变这一现状，去年奥迪汽车便针对Q7来了一场堪称"换代"的改款操作。经过重新设计后的奥迪Q7，瞬间找回了曾经的王者风范，因为这次，奥迪Q7的口碑、产品力没有翻车，但销量却翻车了。从近日流出的1月中大型SUV销量排行榜来看，前十款车型中，宝马X5和奔驰GLE均榜上有名，而奥迪Q7却跌出榜单。要知道，以往奥迪Q7不说是销冠，至少也能进入前十，如此对比来看差距实在太大！
长期以来，虽然Q7都没有太好的销量成绩，但是在售价上面却极具优势。在Q8价格大跳水的同时，Q7的也一直保持着非常大的优惠。以至于之前很长一段时间，都有近20万的让利，最低配的车型仅仅只要50多万就能带回家。而相比竞争对手奔驰GLE的坚挺售价，奥迪Q7绝对是这个价位最有性价比的大型SUV！不过这也实属无奈！不信看图，一代比一代差！
很明显，卖的不好的原因，主要还是产品本身。
首先是设计，老款Q7霸气圆润的外观着实吸引着很多奥迪粉丝的目光，不管是外观还是内饰基本都散发着“大哥”的风范，即便是静静地停在那里，依然能感受到它的气势。反观现款Q7，显得更加秀气，的确，它的线条感更强了，也更具科技感。但看来看去，却少了点什么，曾经的“王者”般的气势，在全新的Q7已荡然无存！毕竟，以Q7的定位和价位，主流车主都是事业有成的男性，换句话说年龄更加成熟。
而且，新款的奥迪Q5L也采用的现款奥迪Q7同样的设计语言，无形中，又使得奥迪Q7的地位又下降了，相比起宝马X5和奔驰GLE，奥迪Q7的设计要内敛许多，全尺寸液晶大屏和悬浮式中控屏幕依旧科技感十足的科技感还是很不错，做工用料也在该有的水准上，内里大面积采用软性材质和翻毛皮，质感十分突出，毕竟也算是百万级别的豪车了，该有的格调，奥迪Q7也还是不差的。
印象中奥迪Q7算是率先搭载2.0T四缸发动机的豪华中大型SUV之一，拉低售价的同时也拉低了奥迪Q7的形象。从消费心理学分析，豪华车的潜在消费者并不会过分在意油耗、性价比，减少汽缸数降低排量完全不应该是豪华品牌的做法。如果您是奥迪Q7车主，恐怕也担心别人在背后挤眉弄眼指指点点吧。从限量的比例来看，奥迪似乎并没有意识到溢价对品牌的重要性。本来在更新换代的节点取消曾经的2.0T车型或许还能把丢掉的皇冠给戴上，现在破罐子破摔依旧把2.0T作为奥迪Q7的主力车型可以说彻底向竞争对手认输。
综合来说，随着奥迪旗下的车型，同质化越来越严重，即使象征着旗舰的Q7也未能脱俗，神似Q5L的风格以及毫无亮点的内饰布局，都让人很难提起兴趣，如果在同级别中，说起相比于X5以及GLE的优势，我想除了均衡性好以外，价格便宜成为了最大亮点，但要想回到之前的辉煌，根本不够现实，对此，这款奥迪Q7是该找找自己的原因了。
奥迪一夜崩盘，神车Q7已沦为“过街老鼠”？对此你怎么看？欢迎大家留言评论！
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