丰田公司今年将把氢动力的 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）参加一个耐力赛系列，并由直列三缸涡轮增压发动机的改进版提供动力，毫无疑问，GR 雅力士 的车迷将对该发动机非常熟悉。不同的是，在这一应用中，它燃烧的是压缩氢气，而不是泵气。

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比你可能预期的更低沉、更响亮，该发动机的声调可能归结为氢气比普通燃料更易燃烧。丰田在本月早些时候的一份新闻稿中说，该发动机反应更灵敏。不过，据这辆卡罗拉的司机说，这并不是一个巨大的变化。

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他说道："它并不像我预期的那样不同，感觉就像一个正常的发动机。"

的确，燃料进入气缸、被压缩和爆炸的过程与普通发动机相当相似，但爆炸不产生二氧化碳。在这个过程中确实会消耗一点油，并排放出氮氧化物，但与石油基燃料相比，它仍然是一个很大的改进。

这辆卡罗拉将由ORC ROOKIE车队参加比赛，并将于5月21-23日举行的NAPAC富士超级TEC 24小时比赛的首场赛事。

丰田表示，这是它正在研究的技术之一，以期实现碳中和。该公司表示，通过赛车运动，它希望创造一个以氢为基础的社会。