最新消息，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新现代 伊兰特 （ 参数 丨 图片 ）车型的碰撞测试成绩，这台车整体获得了Top Safety Pick”评价，没能获得那个“+”主要还是因为低配车型卤素大灯的照明效果影响。
但不得不说的是，这是一台安全水准极高的车。很多时候我们觉得，我们的自主品牌超越韩系指日可待，从国内销量上来看，的确如此，但如果走出海外的话，这还是一条漫漫长路。
从细则上来看，这台车经受住了25%小面积偏置碰撞（含主驾侧和副驾侧）、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试的考验，均获得了优秀（G）的评价，那么从结构上来说，国内版本肯定也不差。
当然了，从国内销量来看，现代伊兰特表现也非常出色，第一季度拿下了33889辆的数据，在轿车销量排行榜中位列第二十五名，虽然名次略弱了点，但总量上来看，相当出差，毕竟这台车怎么也月销破万了，这可是许多品牌梦寐以求的数据嘛。
当年伊兰特也属于保有量很大的车型，甚至很多地方都采用伊兰特作为运营出租车使用，足以见得当年伊兰特的火热程度，但是现代却在2011年之后就没有对伊兰特做过升级，直至这台车变得老旧跟不上潮流而被迫退出历史舞台。2021年伊兰特带着全新设计又一次来到了我们面前，让人欣喜的是伊兰特依旧定位于紧凑型车，这次它由内而外进行了一次大改动，这种改动堪称蜕变。
伊兰特蜕掉了老旧的外壳，只留下了伊兰特这个经典的名号。浓厚的运动轿跑风从伊兰特身上散发出来，现代近几年在车辆设计方面非常大胆，当时 菲斯塔 就是因为非常新颖的外观获得了大家的喜爱，在伊兰特身上也能找到菲斯塔的影子，或者说现代全新设计语言已经融入进每一台现代车型了。
被称为“参数化宝石”的进气格栅与大灯组相连，下包围采用了贯穿式设计并且在左右两侧有一个獠牙式的进气口，这种锋利线条的运用让紧凑型车拥有了中型车才有的气势。车身侧面设计依旧是有棱有角，在线条运用上更加灵活多样，尾部设计亦是如此，尾灯和前包围处的獠牙设计遥相呼应，笔直的线条犹如钻石切割工艺一般锋芒毕露，甚至在尾箱上方还有一条小小的熏黑尾翼！没错了，这台车就是为年轻人而来，毫不隐晦，直接摊牌。
那么再加上本身不错的安全属性，以及够用的动力，对于年轻人来说，现代伊兰特性价比是相当出色的。如果你是重素质轻品牌的人，还真可以考虑一下它。
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