近日，13号线相继迎来“轨通”、“电通”、“车通”等里程碑节点，综合联调工作正同步实施，动车调试工作也将全面展开。

十三号线项目公司充分调动各参建单位资源，积极克服困难，力争多措并举求时效、倒排工期赶进度。

邀请业内专家进行综合联调、运营演练方案专家评审

中国铁建电气化局与大连轨道交通设计院为综合联调、试运行及运营演练等咨询服务项目咨询单位，自2021年1月进场以来，快速完成人员调配、建家建线、现场调查、方案启动等工作，于3月8日完成联调方案专家评审，3月16日完成联调方案培训宣贯，4月3日开启联调方案测试，4月9日组织完成正线限界检测，4月18日组织完成接触网冷滑试验，4月20日组织完成钢轨绝缘测试，4月21日组织完成接触网热滑试验，全线实现“车通”。

组织各参建单位进行综合联调实施方案培训

根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》，并结合13号线工程相关合同文件、设计文件及各系统接口文件，综合联调测试项目共设26项，涵盖通信、信号、供电、AFC、站台门、FAS、BAS、通风等系统及其关联的设备系统。

目前，已陆续开展供电、消防、信号、车辆、AFC等7项综合联调项目的测试工作，综合联调工作已全面进入到中期阶段，即将进入综合联调中后期。

组织各单位配合人员进行现场联调前安全技术交底

地铁13号线简介

地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站，北至普兰店振兴街站，正线长43.006公里，其中高架线长23.567公里，地面线长18.224公里，地下线长1.215公里。全线初期设十三里站、二十里堡站、三十里堡站、石河黄旗站、普湾体育场站、石河北海站、长店堡站、大医三院站、海湾高中站、普兰店开发区站、普兰店振兴街站11座，终点普兰店振兴街站预留进一步延伸条件。

来源：大连地铁、十三号线项目公司