烟台市区的行人过街按钮已推出有些年头，

一度被小伙伴们奉为“行人过街神器”。

行人按钮的设置，

确实能起到提高路段通行效率、

保障行人安全过街的作用，

但是很多市民还是不会使用行人过街按钮，

使得行人按钮没有发挥出应有的作用，

没有达到预期的效果。

你是不是有以下几个疑问？

今天就让蜀黍来给大家解答！

01

行人过街按钮是什么？

帮助行人安全过马路的一套装置，该装置与信号灯联动，行人过街时可通过按下装置按钮的方式来改变红绿灯的灯态。没人过马路时，红绿灯一直维持车行道绿灯状态；

行人要过马路时，只要按下按钮，车行信号灯就由绿灯过渡为黄灯，提醒汽车司机的注意，黄灯过后车行信号灯转换为红灯，而人行信号灯由红灯转换为绿灯，行人通行。人行绿灯结束后恢复到车通行的状态。

02

市区的行人过街按钮安装在哪？

行人按钮的设置需要满足已建设红绿灯、行人过街需求频率相对较低的要求，在川流不息、人山人海的“闹市区”是不适合安装行人按钮的。

目前，市区的行人按钮多半设置在主干路路段上的人行横道信号灯杆上，用以辅助行人安全过街，具体设置点位如下：

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行人过街按钮按下后

会立刻变成绿灯吗？

按下按钮后，信号灯不会立即转变为绿灯，而是需要等候当前放行的信号灯结束，等候时间的长短在不同路口和不同时段都不一样。

如果行人过街绿灯刚刚结束，行人再按下按钮，行人过街信号灯也不会立刻变灯，在机动车通行一个周期若干秒后，优先过街系统才能再次生效。

滨海东路触摸式行人过街按钮

04

行人老是按，车还怎么走？

部分驾驶员朋友较为担忧“如果有人摁按钮过于频繁，驾驶员怎么办?”，频繁按下按钮会不会导致行人过街的信号灯一直是绿灯，机动车无法通行的情况？

行人按钮装置会有一个触发响应的判断机制，它会根据不同路段的车流量和通行人流量情况，结合当前的信号灯态进行判断，如果当前为行人过街绿灯，灯态会维持到行人过街结束（一般为25-35S）,期间怎么按都不会诱发灯态变化；

如果当前为行人过街为红灯，系统设置有10秒到100秒不等的间隔，在这个间隔内按多少次都被计为一次，必须超过这个设定的时间间隔，装置才会响应进行灯态变换。

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行人过街按钮

和其他交通设施故障了怎么办？

近期，烟台交警在市区部分道路上的行人过街按钮处张贴了20余张“报障”二维码，用于交通设施故障报修。

市民如果在烟台街头发现行人按钮故障或者其他交通设施问题，微信扫一下交通设施的二维码，就可以把这一情况及时报给交警部门，十分方便。

下步，交警部门将在市区其他路口的交通设施杆件上张贴报障二维码，方便市民报修交通设施故障。

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报障”二维码”如何操作?

只需扫描设施上的二维码进行提报，故障设施位置也可通过GPS获取，市民操作起来十分简便。市民提报故障之后系统就会直接通知民警，以便交警及时处理。

烟台交警提醒大家

1. 人行信号灯杆均贴有“过街请按钮，按钮请等待”的提示语，请行人根据提示主动按钮。

2. 行人应主动按压请求按钮，尽早申请过街通行权，否则机动车将一直为绿灯、人行灯一直为红灯状态，不会自动变化灯态。

3. 行人请遵守交通法规，按压请求按钮后请耐心等待，切勿闯红灯过街。

怎么样？

小伙伴们都了解了吗？