阿尔派的音源和音频处理器在业内是广泛认可的高品质好声音。然而阿尔派的功放和扬声器却没有音源和音频处理器产品那样被市场追捧。这是为什么呢？

从小编的角度觉得一是不够“花哨”，二是被定位。

一直以来阿尔派的功放每个虽然各有不同但都是中规中矩的外观没有欧系品牌的夸张造型也没有其他品牌的五颜六色。所以即使放在展示柜里很难被一眼关注，“出柜”率比较低。扬声器也是如此。这点可能还是要顺应一下消费习惯。不过阿尔派的朋友是这样解释的“把有限的资源放在品质和音质上，做广大车主都能买得起的好声音”。这个解释确实符合阿尔派一贯的形象。

至于被定位，这点要从扬声器的角度来说。很多店家都不愿意卖阿尔派的扬声器，除了外观不够花哨音质方面人声没有欧系的好大动态没有美系能炸。因为这样的心理暗示所以也就没有认真的去听听阿尔派的扬声器了。这点小编可能需要帮阿尔派说两句。首先阿尔派是一家全球性的公司。产品的开发生产都是基于全球市场布局的。所以一定要定位阿尔派产品的音质风格还真不好说。

总的来说阿尔派自身的宣传还是要加强。在70-80汽车音响玩家中的知名度还是比较高的，不然90后00后估计越来越少了。好在最近两三年阿尔派开始加强了各方面的宣传，比如在公众号/抖音/行业媒体都加强了宣传力度。

产品和定价也倾向一些年轻的车主。开始培养新的阿尔派粉丝。比如近期阿尔派大力推广的SPC系列扬声器就是针对年轻一代车主。

下面的这两套只要2K多点（不含安装费）的超值的扬声器套餐。就针对年轻一代首台车的车主。能听能炸，价格也不贵。

SPC-170C 两分频套装扬声器

SPC-170同轴扬声器

对于第一台的年轻车主都比较爱惜自己的新车，所以音响升级安装过程中是不愿意太复杂和有损伤的。

这点阿尔派想的很周到。

SPC-170C 6.5英寸中低音大部分车型原车可以直接替换安装。高音配有多种安装方式的配件。

可以提供隐藏式安装；嵌入式安装；面板固定安装。

小巧的分音器，化繁为简减少不必要的材料成本的同时减少了占用安装空间。对插线束让安装安全快捷省时。

采用纵深较浅的盆体，安装深度仅有60.2mm无需二次加工即能适用于更多车型。

SPC-170是一对同轴扬声器，60.2mm高的盆架再加上高音和中低音的同轴结构更适合车后门的安装特殊性。除了高音和中低音在一个结构上以外材料和结构都和SPC-170C一样。

SPC-170

音质方面是核心，扬声器的材质是直接影响音质的原因之一。这点阿尔派毫不含糊。

SPC-170C高音20mm宽范围丝质软材质圆顶高音，人声干净透亮细节清晰可闻。

长支架设计/注塑框架轻量化而又坚固。铜包铝的线圈，低音丰富而不失真，声音清晰。在原车主机推动下能大大改善原车音效的不足，搭配上阿尔派音频处理器调好音效后优美人声和大动态音乐一样出色。

SPC-170和SPC-170C结构上没有太大区别，材质也一样。只是高音与中低音在一个轴心结构上。音质上一样低音丰富而不失真，声音清晰，人声干净透亮。细节一样清晰可闻。所以坐在后排的乘客一样可以享受到好的音质。

如果在替换原车的扬声器的基础上加上一套入门级音频处理器PXE-R500和有源超薄低音炮PWE-S800那就更完美了。

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接触多了阿尔派的功放扬声器类产品有一种酒香也怕巷子深的感觉。阿尔派自己要多宣传，看客们也可多去试听试听阿尔派的产品。音响这东西还是要靠自己耳朵收货。