5月7日

洋吕铁路项目取得了

省自然资源厅用海批复

用海批复作为 后续海域使用证

及项目合法、合规开工的 前置程序

至关重要

洋吕铁路占用海域约3公顷

用海方式为跨海桥梁用海

下一步

洋吕公司将按照批复要求

及时缴纳海域使用金

办理海域使用权证

洋吕铁路

北接海洋铁路北渔站

南接宁启铁路二期吕四站

项目全长约85km

总投资约99亿元

项目途经

启东市、海门区、示范区、如东县

新设7个站

（大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、

东灶港站、吕四港南站、吕四港站）

改造2个接轨站

洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段；是国家发改委、自然资源部等5部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》明确的专用线；对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义，是一项关联度高、覆盖面广、工作难度大的系统工程。


综合：南通交通运输、南通发布客户端