5月7日,英国国防部宣布与莱茵金属BAE系统公司陆地公司(RBSL)签署总价值约8亿英镑(约合人民币71.9亿元)的合同,将英军现役的148辆“挑战者2”主战坦克升级成为“挑战者3”。

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2019年9月,德国莱茵金属集团与BAE系统公司组建英国合资公司RBSL,并公开展示了英国“挑战者2”主战坦克的现代化改装方案,并宣布竞标英国陆军主战坦克延寿计划(LEP)。RBSL的方案是,使用莱茵金属研制的Rh120 L55A1型120mm滑膛坦克炮,身管长度为55倍径。并采用新型炮塔,取代现役“挑战者2”的老式炮塔与英国特色的L30A1型120mm线膛主炮。随后,RBSL展示了“挑战者2”主战坦克的现代化改进样车,其中就包括了,配备莱茵金属Rh120 L55A1主炮的新型炮塔。为此,英国国防部已经决定用“挑战者3”来命名这次的现代化改进方案。

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新型炮塔由莱茵金属研制,并将配备英国设计的“新一代模块化装甲”,Rh120 L55A1型120mm滑膛坦克炮和遥控机枪。总体来说,“挑战者3”现代化改装方案非常激进,实质上现有的“挑战者2”主战坦克将只剩下车体,而且还将通过增加正面装甲的方式,对其进行改装。升级后的“挑战者3”主战坦克还将配备全新的火控系统,数字化监视和通信系统。

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新型120mm滑膛炮将可以发射包括DM11可编程高爆破甲弹在内的多种弹药,德国MTU 1500马力涡轮增压柴油机将取代“挑战者2”的珀金斯1200马力发动机。坦克的悬挂系统将采用新的“第三代液气装置”,“挑战者3”还将配备主动防御装置,但将根据另外的合同采购和安装。预计,“挑战者3”主战坦克的战斗全重将达到66吨,而现役的“挑战者2”战斗全重62.5吨。

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“挑战者2”的改装工作将在总部位于特尔福德的RBSL英国工厂承担,2027~2030年,将向英国陆军交付完成的“挑战者3”主战坦克。1998年“挑战者2”坦克正式装备英军以来,英国已经几次启动“挑战者2”坦克的升级项目,其主要内容就是要将落后的L30A1型120mm线膛炮,更换成为性能更好的滑膛炮

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但是,由于经费问题到目前为止,没有任何改装方案付诸实施。采用莱茵金属Rh 120 L44 / L55滑膛炮,取代现役的线膛炮,需要制造全新的炮塔,这使得升级费用相当昂贵。因此,2015年12月,英国国防部启动了名为“挑战者2”延寿计划(LEP)的有限现代化改装项目,该项目最初计划完全局限于对“炮塔子系统”,即自动灭火、通信、信息等设备的现代化改装,而不涉及更换主炮,预计成本约6.24~7亿英镑。

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2016年12月,在LEP计划招标中,英国国防部选择了BAE系统公司与德国莱茵金属公司的方案进入到最后一轮。预计2019年确定谁最终获得这个项目的合同,但在2019年7月,英国国防部决定将LEP项目的最终决定时间推迟至少两年,并对该项目进行全面评估。实际上,这种重新评估就是放弃有限的现代化改装方案,选择更激进的改装方案,即可更换炮塔和主炮。显然,BAE系统公司和莱茵金属集团对此了如指掌,并在2019年成立了合资公司RBSL,旨在为英国军方提供一种配备了新型炮塔和主炮的“挑战者2”主战坦克现代化改装方案的激进样车,并最终获得了成功。

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英国国防部最终通过减少改装坦克的数量,最终决定采用激进且昂贵的改装方案,对现役的“挑战者2”主战坦克进行现代化升级。2021年3月,英国国防部发布的《国防司令部文件》宣布,决定拆解英军现役的225辆“挑战者2”中的77辆,仅将剩余的148辆升级为“挑战者3”。

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1994~2002年,英军共接收386辆“挑战者2”和22辆训练坦克。2004年,生产这些“挑战者2”的企业成为BAE系统公司的子公司。1998~2001年,英国为阿曼制造了38辆“挑战者2”主战坦克。根据2010年发布的《战略防御与安全评论》(SDSR-2010),英军现役的“挑战者2”主战坦克已经减少到225辆,并计划服役到2035年。升级后的“挑战者3”将至少服役到2040年。

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2021年5月7日,英国国防部长本·华莱士在特尔福德的RBSL工厂内,谈及将148辆“挑战者2”主战坦克升级到“挑战者3”的合同时,表示:“挑战者3”是北约最强大的坦克,不仅可以与陆军所有其他部队进行沟通,还可以与军队所有其他部队进行联络,提高了英军在军事行动中的能力。

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这位国防部长补充说,由于采用了新型主炮,这种“世界级坦克”比俄罗斯坦克更好。本·华莱士在谈及“挑战者3”配备的120mm滑膛炮时,说:“这就是为什么它比俄罗斯坦克更先进的原因,因为有了这门主炮,它的强大威力将在战场上得到充分表现。”