“五一”期间 东航云南共运送14万余人出港 供图
在刚刚过去的“五一”，云南旅游市场安全有序，文旅行业恢复强劲。伴随着“五一”旅游市场回暖，很多热门地点出现了机票“一票难求”的景象。作为云南省最大的一家基地航空公司，东航云南在促进云南旅游重回热度中也发挥了重要的作用。
“还好我定得早，我朋友晚了我一天定票，就发现已经没有机票了。”“五一”之前，宁波旅客王先生早早就预定了东航的机票准备带着家人从宁波飞往丽江去游玩。
统计数据显示，五一小长假（4月30日-5月9日）期间，东航云南公司出港共运送140348人，进岗共保障143693人，航班投入约3700班，日均约370班，为2020年同比的237%。热门城市集中在省内：丽江 、中甸、泸沽湖、版纳；省外集中在三亚、厦门、西宁、长沙、广州、上海、银川、拉萨等地，客座率达到75%左右。
“五一”期间 东航云南共运送14万余人出港 供图
随着客流量的增加，也对东航云南的防疫处置能力和服务保障能力提出了要求。“挺好的，来到机场并没有我想向的那么混乱，虽然旅客比平常多，但能感觉到东航提前做好了准备，不管是在防疫防控方面还是服务保障方面，都能让人放心、满意。”来自上海的李女士选择在“五一”来云南的西双版纳游玩，在她看来，东航的保障能力提升了，让她对自己的这次出行很放心。
“五一”期间，东航云南根据每日疫情防控风险级别，认真做好防疫座位的预留锁定;注意节日期间机组座位、特殊座位的预留。针对境外和高风险地区输入的旅客，地面服务部安排专门人员接机，尤其是境外输入的旅客到达机场后需经过登临检疫、流调、核酸采样、出关等流程，最后统一转运至指定隔离酒店，进行全封闭管理。在服务保障方面，提前把“五一”期间航班保障细化，要求在关键岗位的人员把好各道关口，包括候补售票关、订票单填写关、值机关、旅客信息输入关、登机关和超限行李关、空中服务关，并对相关工作提出明确要求、细化标准措施，指定具体负责人。真正做到让旅客出行安心，乘坐放心。
5月1日起，东上航经昆国内转国内航班MCT(Minimum Connecting Time)最短衔接时间由原来的75分钟缩短为60分钟。
MCT是旅客和其行李在航站楼、机场或者城市等特定范围的地点完成上一段航班行程后能够顺利搭乘下一段衔接航班所需要的最短时间间隔,是订座系统判断哪些航班可以有效衔接起来形成中转产品从而最终展示销售的主要因素之一,也是航空公司网络规划、航班编排、中转服务等多个业务环节重点关注的指标之一。
“五一”期间 东航云南共运送14万余人出港 供图
“这样说吧，很多旅客出行需要转几次航班，甚至是换几种交通工具才能到达目的地，这就会滋生出一个问题，各种交通工具之间的时间衔接问题，我们将国内转国内航班由75分钟压缩到60分钟，你可不要小看这15分钟，好多旅客就因为这15分钟，能节省出一天的时间来。”在东航云南地服部中转分部支部书记颜莹看来，减少15分钟，实际上是为旅客提供了多一种选择的可能性。
假期虽然结束了，在昆明长水机场的机坪上，承载着幸福的航班一架架呼啸而起，在保障旅客出行的航道上，它们时刻启航。
云南网通讯员 龚涛
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