石门城记—石家庄城市记录者。
石家庄车辆厂:1905年至今，不停发展，不断向前。
2017年6月26日，石家庄地铁3号线载客试运营。
试运行的工程为地铁3号线一期，工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、新石家庄站、塔北路敷设，是最重要的南北——东西向客运走廊。
试运行当日，石家庄地铁3号线开通试运营首日客流量达26435人次。负责运输乘客的地铁3号线列车，是“土生土长”的石家庄车辆。
地铁3号线列车是由中车石家庄车辆有限公司制造。
中车石家庄车辆有限公司是一家有着光荣过往的“百年老厂”。它是石家庄最早的现代化工厂之一，其历史可以追溯到1905年。
这座老厂推动并见证了石家庄城市发展。
19世纪末，帝国主义列强加紧了对中国的掠夺和侵略。
20世纪初，石家庄村的面积不足0.1平方公里，仅有200户人家，600余口人。
1902年，由法国和比利时投资兴建的芦汉铁路修到了石家庄。
1903年，正太铁路动工建设。
▲“铁路大厂”露天作业场
1905年，为了适应兴建正太铁路的需要，法国人建起了一座专门维修正太铁路窄轨机车、客车、货车的工厂——正太铁路石家庄总机厂，后来也被人们称为“铁路大厂”，隶属正太铁路管理局。
这座“铁路大厂”就是后来人们熟悉的车辆厂，也是现在南车石家庄车辆有限公司的前身。
▲铁路和大厂
正太铁路石家庄总机厂是石家庄建厂最早，规模最大的现代化工厂。
总机厂里除了工厂外，正太铁路局以及局长和法国职员的寓所也设在工厂内。
因为厂里有许多法式建筑和洋人，所以当时的老百姓称这里为“洋城”。
▲当年大厂厂房内
1907年9月，正太铁路全线竣工。
同年，总机厂在建厂中试制造R货车2辆。
之后几年，总机厂处于持续建设阶段。
1921年，石家庄正太铁路总机厂全部建设完成。
总机厂建设期间，中华民国总理孙中山曾到正太铁路局及石家庄总机厂进行视察。
▲1912年孙中山视察总机厂
工厂在建设之初，设有锻铁厂、熔铸厂、模厂、装配厂、金鑨厂、锯木厂、修车厂，占地1.2万平方米，机器100余台。
1932年，正太铁路路权收归国有，正太铁路石家庄总机厂成为正太铁路局石家庄总机厂。
▲锯木厂房
1937年，日本侵略军占领工厂，正太铁路局石家庄总机厂成为石门铁路工厂。
工厂由原来只为正太铁路修理窄轨机车车辆转向为石太、石德、京汉铁路修理标准轨机车车辆。
1945年，日本宣布无条件投降，工厂重新回归中国。
1947年，石门市解放。
战争的炮火使“大厂”遭到破坏，首任厂长兼政治委员张萍带领全厂职工加紧生产，支援前线，自己动手，修复厂房。
▲工人们清理废墟，修路基铺铁轨
此时，“大厂”成为了前进工厂石家庄机厂。
1949年以后，工厂进入恢复发展阶段，前进工厂石家庄机厂成为了石家庄铁路工厂。
1953年，我国第一个五年计划开始，工厂进行改组，由检修机、客、货车，改为专业检修货车，相应调整组织机构。
▲解放初期工厂大门
石家庄铁路工厂成为了铁路部石家庄车辆修理工厂。
1954年，工厂成为铁路部石家庄货车修理工厂。
1957年，工人们修货车1947辆，上缴利润360万元。
1958年，工厂全面超额完成第一个五年计划，《人民日报》以《天外还有天》为题报道石家庄货车修理工厂的事迹。
1960年，工厂试制成功石家庄市第一台自动程序控制机床。
1964年开始，工厂从生产型向生产经营型转变。
1970年，陈毅元帅在“铁路大厂”蹲点调研视察期间写下了“无役不从”四个字，以此赞誉“铁路大厂”在革命战争中做出的贡献。
▲陈毅元帅在工厂考察期间的题词
同年，工厂进行第二次系统技术改造。
1970年，铁道部与交通部合并为交通部，工厂归交通部。
1975年，工厂更名为“铁道部石家庄车辆工厂”。
▲70年代工厂正门
1977年，铁道部部长段君毅来工厂视察。
1978年，创造年修车产量7275辆的最高纪录。
▲彭真同志视察工厂
1994年，石家庄车辆厂正式出现在历史舞台。
▲石家庄车辆厂大门
2000年，铁道部宣布中国铁路机车车辆工业总公司改组为中国南方机车车辆工业集团公司和中国北方机车车辆工业集团公司，工厂隶属中国南方机车车辆工业集团公司。石家庄车辆厂成为中国南车集团石家庄车辆厂。
2004年，工厂年检修货车就实现了过万的目标。
2008年，根据中国南车重组改制安排，南车石家庄车辆有限公司正式运营。
▲南车石家庄车辆有限公司
2011年，新厂区奠基，南车石家庄车辆有限公司启动搬迁计划。
▲宣布奠基仪式
2015年，中车石家庄车辆有限公司用三个月的时间，完成了由市中心老厂区到新厂区的搬迁，并在栾城区装备制造产业园区的南车产业园，正式开启“试生产模式”。
▲启动搬迁
2016年，由百年老厂制造的石家庄地铁3号线首列车成功下线。
▲2016年地铁3号线列车下线
从1905年开始，这座铁路大厂陪伴着石家庄城市一同成长。
百年老厂伴随着铁路的兴起从战火中走来，并成长为中国铁路发展的重要力量。
▲新厂区生产现场
中车石家庄车辆有限公司现已发展成为集铁路货车制造与修理、铁路特种车辆制造、轨道交通制冷装备研发制造、机车车辆中小配件生产制造、重型机械研发制造、地铁轻轨制造检修、新能源汽车研发制造于一体的现代大型企业。
▲地铁
铁道大厂历经百年沧桑。城市地铁从无到有，地铁三号线列车的“石家庄造”，都离不开“铁路大厂”逾一个世纪的沉积和紧跟时代步伐、与时俱进的积极发展态度。
100多年来，“百年大厂”和石家庄这座城市共同发展，搬入新厂区后的“铁路大厂”再一次实现了华丽蜕变。犹如这座城市一样，不停发展，不断向前。
全文完。感谢您的耐心阅读。
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