地铁3号线作为万众期待的一条纵贯贵阳主城核心板块的线路，未来通车的意义和带来的影响，或要比1号线、2号线都更大，身边很多朋友都预测，未来3号线的载客量，可能会超过1号线、2号线，结合贵阳城市格局来看，未来的3号线，很像是未来“大贵阳”格局的一条纵贯中轴线。
除了其穿过的区域不少属于人口稠密区（如花果园、花溪等）以外，3号线的运营，和1、2号线一起，也让贵阳这座城市的地铁线路，基本上形成了网状运行的模式，轨道交通带来的交通便利性，肯定是比只有1条2条线的时候方便太多的。
一般来说，轨道交通一旦开通，沿线的房价和物业价值，必然会随之有所提升，特别是商业地产类型的提升，甚至能够大过住宅项目，当然，有地铁站配套（1.5~2km以内地铁站）的住宅，增值的空间是显而易见的，当然，换乘站也要比普通站点的溢价更高一些，总体上呈现以下几个规律：
1、线路首末站连接的郊区板块，增幅最为明显；
2、穿过核心主城区、核心地段的住宅房价，或能触摸到城市房价天花板；
3、地铁站尤其是换乘站周边的商业地产，肉眼可见的客流增量，可能进一步激发商圈潜力。
谈到房价的潜力股，其实不得不考虑的一个因素就是“现价”，举两个比较特殊的例子，一个是观山湖的阅山湖，另一个是南明的花果园，虽然从地段上，二者各有优劣，但是从现价和未来的增值空间而言，也就是所谓的“潜力”方面，二者还是有差别的：
阅山湖虽然在容积率、居住环境方面要比花果园优质，但是目前的现价已经达到了一定的高位，甚至能够媲美贵阳第一梯队的房价项目；
但是花果园拥有优秀的配套和繁华的人气，虽然居住密度高于阅山湖，而且现价二手房价也达不到观山湖第一梯队房价那么高的价位，但是未来等到地铁3号线通车以后，现价低，增值空间大，显然得到地铁激发的潜力是更大一些的，所以二者对比的话，花果园认定为潜力股就更合适一些。
如果说3号线开通之后，有最大赢家的楼盘，其实我们认为至少要具备下面这些特点：
1、开通前交通流量很大，对轨道交通的需求如饥似渴
2、有巨大的体量、客流量能够支撑商圈的热度
3、开通前房价被过分低估的区域
所以，综合以上的分析，我们认为，3号线一旦开通，最受益的区域，除了首末两端的郊区地段价值提升，另一个值得关注的区域，就是3号线中段，尤其是穿越人口稠密区域的几个核心站点周边了，当然，要说最大赢家，对于贵阳这座城市整体本身的含金量提升而言，拥有了基本成网运营的轨道交通系统，也就拥有了更高的城市效率和更大的城区拓展想象空间，所以，贵阳才是最大的赢家！
你觉得贵阳3号线开通，哪个楼盘受益最大？
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