中国铁人三项推广人：党琦龙缘铁人俱乐部创始人：寇小龙资深铁人及铁三自媒体人：刘茅第
北京时间5月14日，IRONMAN官方宣布，2021 IRONMAN 70.3 柳州站无法如期举办，日前正在努力争取在2022年举办赛事。
原文如下：
鉴于当前国内外COVID-19疫情的持续蔓延，根据国家相关防疫政策和柳州市政府制定的关于COVID-19疫情防控的指导方针和预防措施，我们很遗憾地通知您2021 IRONMAN 70.3 柳州站无法如期举办。我们正在努力争取在2022年举办赛事。赛事相关信息一经确定，我们将第一时间通知您。所有已报名运动员将通过邮件收到更多的信息。如有任何疑问或未能收到邮件，请联系 liuzhou70.3@ironman.com。
我们的团队将继续与有关部门一起制定和完善运营计划，并遵循国家相关部门针对COVID-19疫情制定的指导方针和建议。尽管我们无法在今年举办柳州站赛事，但是我们感谢您的耐心和理解，并将努力为您提供美好的比赛体验，欢迎您的回归。
据悉，这是该赛事连续第二年宣布取消。去年8月-9月份，2020年IRONMAN 70.3中国赛（柳州、崇明、厦门）分别宣布取消，并将2020赛事名额自动顺延至今年。自去年下半年，随着国内疫情防控有效保障，马拉松赛、越野跑逐渐复工，铁三赛事也逐步恢复，为何IRONMAN 中国赛却再次取消，针对这一问题，搜狐跑步也采访到了中国铁人三项推广人党琦、龙缘铁人俱乐部创始人寇小龙以及资深铁人及铁三自媒体人刘茅第。
赛事取消，运营团队是重要原因
赛事的连年取消，除了地方政府的防疫方针外。党琦表示：“赛事取消很大一部分原因是因为执行团队缺失。”据了解，以往IRONMAN中国站比赛的运营团队，主要是万达体育+世界铁人公司总部派来的外籍工作人员。而在2020年3月份万达体育以现金交易的方式出售了IRONMAN集团，仅保留了IRONMAN中国区独家经营权。而刘茅第也表示：“疫情期间万达体育国内运营团队出现了很大的人员流失，一直没有得到补充，而因为疫情的原因，现在世界铁人公司总部也很难派足够的外籍工作人员过来。”
另外，赛事的取消可能也与IRONMAN公司的市场规划有关。据寇小龙称：“近一段时间，就有关于IRONMAN公司股权转让的说法，新东家估计有新的市场规划。现在的IRONMAN中国赛，也是在2016年万达收购IRONMAN之后新规划出的比赛。”
虽然此次公告只取消了柳州站，但对于IRONMAN 70.3中国赛其他站的赛事，几位受访者也表示称“并不乐观”。首先，所有分站赛事都面临着运营团队的因素。其次，IRONMAN比赛一般提前半年到一年就开放报名。而如今，2021年IRONMAN 70.3中国赛的报名消息却迟迟没有公布。
IRONMAN中国赛，最早可以追溯到2008年。那时候，世界铁人公司首次进入中国，经过多方考察，选定了海南省海口市作为IRONMAN中国赛的举办地，并且与当时的海口市政府一举签订了五年的合作协议，但因为种种原因于2011年退出了中国。2016年，万达体育收购了世界铁人公司，并将IRONMAN赛事重新带回中国，并在合肥和厦门举办了IRONMAN 70.3分站赛。
现如今，万达体育已经出售了世界铁人公司，仅保留了赛事运营权。再加上赛事连年取消，情况不明。受访者们也表达出了对IRONMAN中国赛的担忧，党琦表示：“可能因疫情防控常态化影响，近几年中国可能没有IRONMAN的赛事了”。寇小龙与刘茅第也表示：“不排除IRONMAN第二次退出中国大陆地区这种最糟糕的结果。”
名额顺延不退费引发争议
此次赛事取消的公告中，对于名额的处理只是顺延，而并不退费，这也引发了不少争议。据悉，在2020年2月份宣布柳州站赛事延期的时候，官方公告中还曾指出退费通道。但在9月份发布的2020 IRONMAN 70.3 中国赛取消及名额顺延的通知中，却并未提及报名退费问题。据了解，IRONMAN中国赛，积压的都是2019年下半年到2020年上半年报名的选手报名费。据党琦称：“不退费也是IRONMAN公司一直以来的原则”。刘茅第也表示：“只同意名额顺延而不给退费，这个在国内外引起了不少争议。”
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