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近期机车有关的热门话题，绝非雅马哈 YZF-R7有可能于近期发布上市的消息，外界猜测YZF-R7将与MT-07使用相同架构基础，调整后有望成为接替R6停产后的新中量级仿赛车款，但有另一派车迷倒是对R7兴致缺缺，认为MT-07的双缸心脏实在不够看，怎么不用MT-09的三缸动力呢？
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雅马哈 MT-09三缸引擎动力也令意大利人着迷，当地一间雅马哈经销商老板试乘雅马哈 MT-09TRACER后，就对于这辆三缸跑旅车十分着迷，开始他的改造计划，打造出独一无二的R9M。
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谣传MT-07仿赛版本叫R7，用09引擎改装的仿赛车当然要叫R9
眼前这台红色烤漆的访赛车，不说你可能还看不出来这是一辆MT-09TRACER，摆脱原先高风镜、无整流罩的冒险外观风格，身披流线感十足的仿赛车壳。
配备更是专为赛道使用而生，从前后的Ohlins避震器、全面升级的Brembo GP4 RX刹车卡钳，当然总泵、刹车碟盘也都一并升级，脚踏后移、分离把、调整后座垫位置，让原先舒适的跑旅车摇身一变成为赛道争冠的速度机器。
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满满高阶配备，R9M称号当之无愧
这位意大利人还不仅针对外观、操驾配备升级，引擎动力也透过进气系统修改、电脑编写，甚至调整循迹控制系统的介入限制，最后加上一组蝎子管后，让原先115匹的三缸引擎动力一举暴增至140匹，想必在三缸引擎优质的输出特性下，这台R9M赛道表现绝对是可以预期的，而且大家有发现车主的R9M字样与雅马哈自身使用字体相同吗？
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或许我们可以期待一下目前排量加大、电控升级的2021 MT-09，未来是否会惊喜推出YZF-R9。
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