二孩政策的开放和消费者对乘坐舒适性需求的提升，让MPV车型开始得到更多关注。而车企也不再像从前一样只是单纯地强调商务属性或是纯家用定位，两者兼顾的MPV车型成为了如今MPV的主要发展方向。 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）是这一细分市场最具代表性的车型，而后来者也纷纷将这款车型视为主要目标。起亚 嘉华 就是一位新的 挑战者 ，作为东风悦达起亚的第二款全球车型，起亚嘉华能成为MPV市场的破局者吗？
别克GL8绝对是MPV市场最具代表性的车型了，而起亚嘉华想在这里分一杯羹，首先需要在外观设计上有独特见解。其实从车头看去，就能发现起亚对于MPV车型的新思考。虎啸式前进气格栅是起亚家族的经典设计，配合与中网相融合的大灯要比传统MPV更具设计感。此外，前保险杠平直的线条让嘉华看上去更像一款SUV车型。
车身侧面的设计是对MPV车型的最大考验，起亚嘉华采用了更加硬朗的设计风格，平直的线条同样也是朝着SUV车型的设计风格靠拢。此外，嘉华在A柱、B柱与D柱处采用了熏黑处理，打造出了悬浮式车顶效果，C柱则是采用带有花纹的银色饰板，时尚感同样出色。尺寸方面，嘉华定位于中大型MPV，长宽高分别为5155/1995/1740 mm，轴距达到了3090mm。
嘉华车尾的造型比较简练，贯穿式尾灯内部搭配了LED光带，向上凸起的开口矩形有着出色的点亮效果和辨识度。车顶尾部还设计了扰流板，搭配后包围的银色饰板，形成了上中下三层明显的分界线，同时还极具力量感。
与起亚嘉华相比，别克GL8采用了更加圆润的造型。前脸飞翼式的镀铬饰条与两侧大灯相连。全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗钻石晶体LED灯珠，点亮后有着不错的视觉效果，不过矩阵式大灯仅在艾维亚车型上出现。
车侧的造型我们已经很熟悉了，隐藏式B/C/D柱设计同样营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1800 mm，轴距为3088mm。与起亚嘉华相比，别克GL8更长、更高，但嘉华更宽大，轴距方面则相差不多。
尾部来看，别克GL8的造型比较方正，从LOGO处延伸至两侧尾灯的镀铬饰条很有张力，与车头形成了很好的呼应。
进入车内，起亚嘉华采用了向主驾驶一侧倾斜的非对称式设计。横向贯穿的双联屏设计是时下流行的设计理念，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸。中控上的空调出风口同样也是贯穿式设计，能很好地增加横向视觉宽度。三幅式多功能方向盘的造型相比别克GL8更加时尚，旋钮式电子换挡机构增添了不少科技感。
配置方面，从此前上海车展上展出的车型可以看出，起亚嘉华未来会配备多温区自动空调、前排座椅通风/加热、方向盘加热，以及360°全景影像、NSCC导航自适应巡航、前排副驾驶老板键等配置，此外，车内的USB接口数量较多，前后排乘客均能同时进行充电，第二排还配有220V交流电源和12V电源接口。
别克GL8的内饰则采用了较为简洁的设计，同时与嘉华一样采用了双12.3英寸双联屏，并配备有HUD抬头显示。中央的扶手岛台并没有与中控区域相连，留出了贯通的横向空间。以浅棕色为主的色调十分温馨，驾乘感受比较舒适。
别克GL8在配置方面也有不错的表现，流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等都比较实用。此外，包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等配置，也能很好地提升安全性。
在最为重要的乘坐表现方面，起亚嘉华预计将推出2+2、2+2+3、2+2+2共三种座椅布局。此外，嘉华两侧均配备了电动侧滑门。前排座椅支持8向电动调节，第二排座椅也有着较大幅度的前后移动距离。此外，嘉华的第三排座椅放倒后可以完全折进地板下方，形成一个平整的后备厢空间。
别克GL8提供了2+2+3、2+2两种座椅布局，前排座椅最多能提供12向电动调节，带有加热和通风功能。第二排座椅的功能比较丰富，腰托、腿托、按摩功能均有配备。但在后备厢处，别克GL8无法将第三排座椅折进地板下方，后备厢储物空间会受到一些影响。
动力方面，起亚嘉华预计将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产的型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233Ps，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
别克GL8同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，带有通用汽车最新的可变缸技术，发动机最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，传统系统方面匹配一台9速手自一体变速箱。
车叔总结
作为后来者的起亚嘉华对MPV车型有了更深入的思考，更时尚、硬朗的设计风格让MPV也有了更广的受众群体，而车内坚持以实用为主的设计也延续着MPV车型的优势；别克GL8作为老牌标杆车型实力毋庸置疑，只是面对来势汹汹的挑战者，未来或许需要更多提升才能保持住现在的地位。
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